[開箱][電動] 台灣KENTEX PRORIDER 中置電機 電動輔助自行車

自從在今年的台北國際自行車展上看過這類美式風格的車型後，覺得挺有味道的，比起一般電動自行車他更具特色，但在台灣市場上這類型產品卻始終找不到，參考過國外Super73或Coast Cycle都有出這類型的產品，但動輒近十萬台幣的價格，讓我始終只能遠方欣賞它。
最近偶然在南部店家看到，台灣終於有這類型的產品開賣了，而且是跟我在台北國際自行車展上看到的一樣，驚喜的是，三萬多塊的價格更是讓我心動，自己比較過國內外各大廠牌，只要是看到中置電機動輒五、六萬台幣起跳，十幾萬台幣的也大有人在賣，想想這個價格盡然可以買到日本電芯的鋰電池+中置電機的車，老闆真是佛心來了，馬達電機、顯示器、電池、車架等等都有提供保固，試乘後決定帶它回家。
首先，先來幾張特寫；店家展示兩個顏色消光黑及螢光綠，兩種顏色我都很喜歡，但我最終選哲螢光綠，超搶眼。

坐墊很大，舒服好座，坐久屁股不會痛，輪胎配置20x3.0胖胎，騎起來車很穩，沒有什麼重拖的感覺，市區騎乘代步超輕快，雙LED大燈夜間開啟超亮。

LCD顯示器，可顯示計時里程、時間、顯示速度等資訊，動力輔助有五段可以切換，可依照個人的狀況去做切換，控制介面簡單方便操作。

鋰電池約兩公斤左右，附鑰匙，好抽取，方便取下充電。

250W中置電機、Shimano變速器、配上金色鍊條、180mm加大碟盤。

拿到車當天，我迫不及待的想騎著它去兜風，我立刻騎到中和烘爐地試車，體驗後才知道為何高階車款都會配中置電機;由於馬達和電池都配置在車中央，騎乘不會頭重腳輕或頭輕腳重，本身馬達是配製在大盤，搭配變速器，可搭配出不同的齒比，堪稱小馬達就能創造出不同的效率，因此，面對不同的地形或爬坡，都能輕易征服爬上去，雖然它只配250W的小馬達，但當天爬上烘爐地後，覺得應該台灣90%的爬坡路段都能爬上去了，比起之前騎的500W輪轂電機的車型實在強太多了。也許是因為中置電機單價比較高，所以台灣才會這麼少見中置電機的車型，但好的東西台灣應該多推廣才是，合理的價格，讓台灣人人都可以享受到它的好。
希望未來台灣能有更多個性化的產品出現，讓我們廣大的消費者有更多的選擇。最後來張與烘爐地土地公合照，大家行車平安。