我是幫朋友問的..
他打算買hb3..
然後想把車子上面的傳動零件+油壓碟..升級成all XT(不包含花鼓)
也就是原彥豪碟煞,deore前變,後變,手變,飛輪,大盤,鍊條..要升級成XT
他跟老闆說要自己帶整套XT去換..
問說工資..
老闆說..工資不用..只要把換下來的零件給他就好了...
請問這樣的價格合理嗎??
還有老闆說簽車..打9折..不送贈品..這樣也是一般市場行情嗎??
請各位單車的前輩指點一下..謝謝..
所以您自己換算一下您拆下來的零件如果上拍可以賣多少就知道合不合理了....
台中捷安特經銷商一般行情85折以後去零頭,頂多再送個杯架跟水壺...北部好像九折
以上提供您參考
有很多改車無數的高高手可以幫忙，就算不是一杯咖啡的代價
但是似乎還不到"不合理"的地步
1.那些東西等級不高也不低。想升級的人也不會想買那些拆車品。要自己拿去賣其實不好賣。就算有人買
除非很巧對方要整組，不然只好拆賣，拆賣你要跑幾趟郵局？包裝幾次？其實省下來的精神時間也很可觀
2.拆要工錢裝也要工錢。當然有的老闆比較阿莎力的，工錢在這邊就會出現大差距
3.新零件需要重新走線。外管內線鋁套頭保護套也都是錢哦~如果用比較好料的一車下來也是值好幾百(光料錢)
V夾須要走2條剎車線；油壓碟可能需要裁過長的油管，油針修補包也都值不少錢
4.XT全套裝好後的變速調整(獨立出來講好像也怪怪的，也可以算在組裝工錢裡)
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其實好像在車價方面可以在有些商量的餘地啦
不然重點就要擺在
老闆要用什麼種類品牌的外管 內線 幫你走 鋁套頭用什麼的 該用車架保護套 防雨尾套的地方要用
如果是油壓碟，也要先講好一旦需要裁油管，料錢是否已包含
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不過最重要的是
老闆的技術是值得信賴的
別裝了一套讓你騎車時老是覺得哪裡零件運作不對勁的XT
這樣只會讓消磨你出門騎車的意願而已
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