請問有買富士Tahoe V的車友~

我屬於視覺感官的人
捷安特08的一萬元左右的都不是很喜歡
官網跟01上看到
Nevada 1.0藍很不錯看
但又看到
富士Tahoe V的車又更心動
但是看到有車友抱怨08年的富士Tahoe V
降級~煞車組 及煞車把手有意見
小弟對零件沒啥研究
想請問
零件降級後
煞車的效果不好嗎?
目前Tahoe V的價格值得嗎?
如果想在買車時就更換掉建議換哪總?
目前存錢準備進入單車世界的嫩咖。
2008-02-15 18:47 發佈
富士的問題在於....

我就是在官網上看上你這台車的配備....但是你交車的時候卻給我東降級一些....西降級一些....

而且價格還和原本一樣....你覺得這樣合理嗎??

就像你想買四輪傳動的車子....結果他交車給你的一般二輪傳動的.....你想要嗎??

如果你覺得你才剛買車就要換東西....那你不如一次定位!!

直上全XT吧.....這樣就不需再改了....除非你想上XTR.....那你就要再多存點錢了!!

全XT大概都在30000~35000左右.....各廠牌大概都差不多....
海 苔 wrote:
我屬於視覺感官的人捷...(恕刪)


建議可以把夾器換掉.因為原廠那個不能抽換皮.夾具過短對於MTB的制控能力影響很大.首推avid7號

煞把部分我絕得構造簡單.XT煞把我煞起來也沒有特別的感想.若不是心魔作祟原車的可以留著用
前一陣子好像有實物與目錄不符

請先確定配備以確保自身權益
我是車主,經過測試之後,這台車的煞車力道比G牌的AS820(boulder)
還弱......XD boulder輕點前煞都可以翹後輪了,而這台偷料車的
煞車皮長度只有六公分,雖然煞車皮有shimano的logo,這只是好看的,
跟本煞不太住!!!
花快一萬六買一台長下坡煞不住的登山車有啥用!!
其實富士的車

c/p值都還蠻高的

只是有時候都會偷料

看偷料的東西吧

小零件是還好

影響其實不會太大

只是感覺會不太爽倒是真的
去看了Tahoe V似乎目前又開始缺貨了
話說如果用一萬五千元至2萬元的預算
(車架扣掉預算後,剩的預算挑選零件,當然也包括一般基本的配備:如車燈、牛角、後燈..等)
這樣花錢用Tahoe V的車架去組裝會不會太瞎??
因為Tahoe V白的車架真的好好看。
NEVADA1.0 藍現場看反而不是很喜歡>"<
海 苔 wrote:
去看了Tahoe V...(恕刪)


黏巴達1.0換tahoe要貼錢吧.1個是A1車架另個是A2再加上工錢.應該不太划吧
大大
我不是用Nevada 1.0換Tahoe-V
而是考慮用Tahoe-V的車架
在預算內
去把它配零件組起來
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