我只是一個新手,剛買了一部小徑
我發現當我踏得很快的時候
好像大盤轉得太快, 連我想繼續加速的時候
踩腳踏好似變成踩空氣
這是正常的嗎?
齒比 x 輪徑 = 輪組轉動次數
齒比 x 輪徑 x 迴轉速 = 傳動行程
齒比 x 輪徑 x 迴轉速 x 時間 = 速度
公路車為例
比如,CT盤配11-28T飛輪
50T大盤掛11T飛輪,相乘700CX23胎徑2.113,用90迴轉騎乘,會得出時速51.86公里
當你時速超過51.86公里,90迴轉就會跟不上,得使用100..110....120.........
小徑車因為輪徑小,傳動行程更短
比如406輪組裝1.75吋胎,胎徑1515
若同樣使用50T大盤掛11T飛輪,用90迴轉騎乘,會得出時速37.1公里
當你時速超過37.1公里,90迴轉就會跟不上,得使用100..110....120.........
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以上,踏頻(迴轉速)跟不上,代表你的騎乘時速已經超過車子的傳動行程設定
人體工學有其限制,想靠無限制拉高迴轉速來增加傳動行程並不現實
比較可行的方式是增加齒比,也就是說你得改裝大盤 (或Shimano Capreo)
不過就算451輪組配上55T大盤掛11T飛輪,用90迴轉騎乘,也就是時速42公里而已
一些低等小徑小折配的登山車大盤就更慘了
雖然就科學原理來說,小輪徑車的輪組在競速方面比較吃香
但各大車廠對於小輪徑車的競速領域開發似乎沒什麼興趣
所以現階段想騎快,買公路車還是比較省事一點
新手入門想要用小徑車改出自己滿意的數據,花的錢指不定都能買好幾台公路車了
所以想騎得更快,買台公路車吧
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