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關於無內胎外胎與補胎液的選擇

無內胎系統用了好一陣子(3000公里左右),最近終於開始遇到遭到刺穿的情況了。
目前遇到了兩次,皆是無法瞬間完全補上。
胎壓降至一定程度後,洩漏才停止,之後放棄行程用低胎壓龜回起點的情況。

仔細的研究了這兩次的傷口...
發現一次是後輪的約3mm割傷(舊胎),並未割破編織層。
一次是前輪約1mm的穿刺傷(新胎),穿透編織層。

割傷的部分,由於傷口大,雖然未整個割穿(割穿大概掛了),但胎壁變薄,氣體還是漏了出來。
穿刺傷的部分,雖然傷口小,不過整個刺穿編織層,很意外的,補胎液居然無法及時補上...

目前,割傷的外胎是在內側貼上狗皮膏藥後,換下穿刺傷外胎打算續魂。
看來是可以打到100psi以上,不會漏氣,打算試試看能撐多久。
穿刺傷的胎也是打算這麼做,不過...用的是燕子牌的Pro One...
這兩次的經驗讓我開始對於這支胎的耐用度有了疑慮,舒適度不用說,路感也是超級讚。
但...會不會是因為過度輕量化的關係,導致耐受度變差了呢??
補胎液也是使用燕子牌的,大概2個月前打入,穿刺後,幾乎快噴光了才補上...

目前市面上由於捷安特的加入,無內胎外胎的競爭開始激烈,價格也開始亂了。
再加上環花東時,看到建大也信誓旦旦的表示年內會推出無內胎競品,市場開始活絡。
(瑪吉斯倒是也早就推出無內胎產品,但稀有度實在高...)
不過,實際上能夠選擇的外胎種類目前還是比較有限...
不知道,相較於Pro One目前是不是有耐用度更高的外胎可以選擇呢?
畢竟,個人成績實在不怎麼樣,目前傾向尋找耐用度高於效能的外胎種類。

另外,補胎液應該也有分別,用過Joe's跟燕子牌的,感覺燕子牌的補胎液較稀較不黏。
不知道關於補胎液,大家會選擇使用哪款呢??
文長,感謝閱讀與分享心得~~
2017-05-23 6:54 發佈

新米少尉 wrote:
無內胎系統用了好一...(恕刪)

你兩條的破孔是在側壁面嗎
我曾經遭遇側壁面1.5公分割傷
瞬間被秒殺

reborn293 wrote:
你兩條的破孔是在側...(恕刪)


都是在中間側的排水紋附近,感覺像是因為排水紋的關係,導致異物無法彈出,之後就刺傷或劃傷...
回去再拍一下受傷的部位參考參考~

劃傷那次是後輪,我是回到家才發現,而我還用受傷的胎騎上五分山...
騎到不要不要的,以為是太久沒練,體力退化嚴重騎不動...結果是胎壓不足XDDD

雖然這兩次都沒有傷到完全不能騎,不過如果傷口太大,感覺還是直接裝上內胎實際點....
JOE'S沒用過;
補胎液 Stan's=燕子牌=G牌 ;都是Stan's代工...
我的經驗是 無內胎刺穿時需讓輪胎滾動(牽車或上車慢慢騎);一下子就能補起來!!!

另外G牌無內胎SLR 255G TPI:170 ;這數據比PRO ONE 255G TPI:127 還漂亮耶~
價格有差異;我騎去車行換了2條G牌才2400

audia4b8 wrote:
JOE'S沒用過;...(恕刪)

2400這個價格來看
工資應該算是很佛心了
我看過工資 $400/條的
2400有包含補胎液嗎

我也是用STAN補胎液
大罐的超便宜
但是曾經買到內部結塊的
完全都沒有效果
可能是店家放太久了

audia4b8 wrote:
補胎液 Stan's=燕子牌=G牌 ;都是Stan's代工...

是這樣,所以還是看哪牌便宜買哪牌了XDDD

audia4b8 wrote:
另外G牌無內胎SLR 255G TPI:170 ;這數據比PRO ONE 255G TPI:127 還漂亮耶~

有看過車有的SLR25C,感覺像23C捏,好細~
G牌推出無內胎真是打亂一池春水,Pro One在網拍上的價格好像也開始掉了。
到時候建大加入戰局,希望能把價格繼續下殺,不然現在的外胎還是太貴...

這兩條Pro One掛點後,要來試試其他家的外胎了~
補胎液可以找裡面含纖維的,堵漏效果會好些。

不要相信品牌迷思了,市面上很多牌子都是代工的,還是找找專業的比較好。
bcskyline wrote:
補胎液可以找裡面含纖...(恕刪)


大大有推薦的嗎:D
Joe's 有公路車專用補胎液,
設計在高壓下使用
你是不是用這一種 ?



新米少尉 wrote:
無內胎系統用了好一...(恕刪)



我用stan's感覺還好,聽國外車友說Orange Seal比Stan's黏一些更好用
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