還記得上次到了武嶺，下滑時遇到傾盆大雨，全程拉煞車下滑到清境小七，到手軟拉，當下想到有碟煞的話應該不錯，最近得到一部 24速轉把T2,轉把和直把不喜歡，406輪組也不喜歡，一不做二不休，一次把不喜歡換足。 所以先找到 4公分板輪，前100後130碟煞花鼓（沒寫錯歐，是130碟煞花古鼓），加上編輪已有心得，工具都有 ，就自己慢慢搞了，既然要改，就直上XT M8000,變把和GS後變，含折疊轉點位置也都把它改成鈦合金，這車沒後碟煞座，那也自己銑個鈦合金轉座，因為有現成130mm碟煞花鼓，所以也不用耗費工時去撐開後下叉去用135mm的後碟煞花鼓，經過1.5個月的下班後拼湊，終於完成我的新坐架，中變沿用舊的，達配XT左變還蠻順暢的，不過調整要考慮XYZ三軸及角度，右變把搭配XT M8000 GS 後變 11-36 11速飛輪，有改成451輪組，後變沒有磨地，和磨到輪圈的問題啦，接下來會把前避震換成較輕量的碟煞前叉，改裝就是一種樂趣和成就感，每天忙祿工作，自己爽爽改一下成就感無限
