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一張紅色的單車行公告

其實這個故事,給有點年紀的人是比較有感的。
那年,還是高中生的我,
通車到宜蘭火車站後,
換騎上腳踏車衝到到宜中,
途中,若要打氣,
會進去借打氣筒。
現在……,
要成為另一種回憶了。
一張紅色的單車行公告
2017-04-22 18:22 發佈
文章關鍵字 單車行公告
字寫得真好,不知是否出自老闆之手?
行間看得出老闆對己身技術的自信。
粉圓9898 wrote:
其實這個故事,給有...(恕刪)


看來這位老闆真的對單車很熱情

看著經營的店面一手拉拔長大

不希望因為自己的關係讓店面關掉 也想提供常客或是附近居民一個好的單車服務站

希望老闆找到有緣人

字真的蠻好看的
去年單車飛輪騎到爆..想買個來自換,,結果附近好幾家年輕人開的單車店都熄燈了..

隨著出租單車慢慢擴點.很多學生也不需要買單車了

同事家裡雖有單車,,但出門也改騎出租車....

時代在改變,,也是很現實的..



sheauyih wrote:
去年單車飛輪騎到爆...(恕刪)

會不會那些單車出租店就是那些年輕人開的?
jxv wrote:
會不會那些單車出租店...(恕刪)
4樓所指的單車出租應該是指Ubike之類的公共單車租借,的確影響到很多民間的單車店。 像一些近郊景點的單車出租店除了假日外,平常日生意都不太好(如河濱,關渡等.......),但若是郊外(如福隆等......)可能就比較不受影響了!
不知道收不收學徒

我這窮小孩 出社會工作沒幾年
存款 只能只能買下這間店一些修車設備而已

想學修車技術

但沒錢是個問題啊


北市車店看過 很多都是只請技師而已
類似的車行其實不少,我家附近也有,

一個老爺爺開了幾十年的店,以前曾是捷安特特約店,

因為是那種傳統住家式的車行,小小、暗暗、亂亂的,後來捷安特要轉型,就跟他解約了,

子孫都已經去外地工作,去年老奶奶過世了,屋子只剩他一人,

曾有客人問他為什麼還在做,他說「有事做比較不會無聊」,看他也樂在其中,

所以我車子有些小事要修理、調整的,都會去找他,

但我覺得當放下鐵門打烊之後的漫漫長夜,他應該還是會覺得寂寞吧!
地址應該是民權路"一段"
建功應該是屬於傳統的老車行,主力應該是菜藍車
運動休閒的車主跟通勤購物的車主,在選擇車店的時候,還是會有很明顯的區隔
而車店本身的經營定位也決定自己的發展空間,以傳統老車店為例,只靠換胎換零件,說實在的要養家糊真的很辛苦,更何況公共自行車出來搶生意,通勤車的銷售量肯定慘不忍睹,大型連鎖店或是品牌代理店都不見得生意興隆了,這些小車店要生存更是艱困,做生意真的不容易唷
【快樂騎運動行銷】單車環島/單車旅遊/單車活動
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