RT,問問各位當地的同學,有沒有在台北展會期間可以推薦的附近的路線?(第一次來台灣,有好吃的好玩的推薦也歡迎)
其實主要問題是關於武嶺的,如果從台北出發去爬武嶺,怎麼帶車比較好呢?我用的是那種比較普通的硬殼車箱,是不是火車不如包車方便呢?我現在考慮的可選方案有公共交通包車和借車,各有優缺點,然而網上的說法大多與單車無關,只是背包客的話難度會小很多吧。所以還是想聽聽大家的意見。
時間其實不是特別充裕,如果東進的話,從台北出發到回到台北(假定只去爬山不遊覽)是不是也是安排三天比較合適?(如果日出到日落有九個小時左右應該是可以當天上下的)
你有說要東進,確定要東進?可臺北搭火車至花蓮新城車站,東進一個人前往有級高危險性,全程新城~武嶺約110公里上下,補給很少很少,需要背的裝備.補給不少
建議西進開始,別看東進武嶺比賽成績,那些都是進化生物,而且這路線不適合一個人自己騎,你選3月底展覽結束,已經很累也是有些問題,這時間很冷,保暖衣物.,,.等等
東進非比賽正常有訓練者約6~9小時,回程3~5小時,下山可能天黑需要照明
還是建議西進比較安全里程爬升都比較少
禾勝 wrote:
你好,你有說要東進...(恕刪)
搭火車整車箱是很容易上下的是麼? 下車可以叫到比較容易裝車的的士么?
強度還是有做過功課,小弟常年在歐洲比賽,一天總爬升近7000米海拔距離270km的賽事經歷也有(11小時完賽),高海拔爬山的經歷也不缺。
你說的天氣和補給問題我都在關注,所以也在把包車作為考慮對象,是不是可以爬到後段讓包車尾隨,這樣補給和緊急情況應該都相對好處理。你的提醒很有道理,我騎車也是安全為首要考量。 我的目標是東進6小時左右完成,下山看天氣和交通狀況是可以放棄的(有包車的情況,或者不知道山上可不可以住宿,看別人路書似乎有民宿?)
其實更擔心的是整體行程的時間,從台北出發,東進和西進的路程是不是要差很多?
菜鳥幽靈 wrote:這樣簡單了,前晚先到好好休息,買個捷安特輕便攜車袋3百多克約七百上下忘記了,硬殼寄放臺北,
搭火車整車箱是很容易...(恕刪)
方案1.換洗衣物攜車袋一早放花蓮新城車站置物櫃,直接火車站出發,最好6點前開始,注意早餐提早吃,帶飯糰最少3個,天祥後補給不易,水中間有廂型車小蜜蜂,看見就買小瓶水,別等缺水,最硬後面那2十幾公里,前段上上下下,也不好騎你是選手基本應該還好,注意 大禹嶺有分岔有往梨山不是這條,你要往合歡山方向,水壺最少放兩個,大禹嶺前有個派出所或奇萊山莊一定要裝滿水,能量包你自己拿捏,衣服保暖這些自己研判,前期體力保留,飛輪建議32(當然有本事28不是不行只是後面10公里有定竿可能),速度自己拿捏,輪組鋁不然下坡危險,後車燈全程開啟,過山洞或是回程前燈開啟,回程後段一樣上上下下需保留體力應付,花蓮回程,這樣全長兩百多公里爬升3千2,總爬升可能快4千或多
方案2.臺北出發先洗澡,直接換隔天衣物出發,保暖等補給後背包應付,花蓮新城上,埔里下,這樣一天可以回到臺北,回程不用擔心體力,後期補給休息都可應付,到達埔里看是要搭公車或計程車到火車站或高鐵跟公車,有體力直接騎到烏日高鐵站也不難也可以,但是千萬記住走台3線別規劃近路136,這條也是很硬,尤其你是爬完武嶺,這樣花蓮出發一天可回臺北,這段下滑有休息也只是2小時,還是建議埔里搭公車計程車回臺中,轉往臺北
注意事項
花蓮出發如遇到道路管制封閉放棄回程,雖然拜託通常腳踏車會讓你過牽車通過,但危險,下雨熱量流失放棄,山洞霧氣重,用高亮度車燈,還有卡車很多,沒車也不要抓中線跑,盡量靠旁邊騎,爬不上去牽車,不要選擇S型爬坡路線,山洞不要往後看,遇到卡車車隊先讓車隊過,尤其山洞前回頭注意一下,中午1點半前未到達放棄,約下午3點開始起霧(大太陽較不會但是還是可能)
包車跟隨可能會好幾千,而且無法跟一定是定點等待,路不大反而更危險,臺灣這條路線通常4月過後比較好,下滑注意保暖,排汗內衣多帶一件,全趾手套,帶一件輕便雨衣下滑穿上,腰部打結下滑到清境後基本上都安全了,叫車也有
菜鳥幽靈 wrote:西進等級還好,假日車手都可能7小時靠飛輪慢慢上,而且下坡只有清境後一小段,爬升也較少,補給多你等級應該絕對不超過4小時
搭火車整車箱是很容易...(恕刪)
東進第一名成為臺灣登山王你就知道難度,比賽參加通常是職業選手,或有等級車隊,連世界級選手都會報名參加比賽,問題有補給車補給點,你沒有,還有他們輕量能量包水,慢慢補充,下山有車輛接送,這些你都沒有,臺灣比較經典路線,武嶺,嗒嗒加,雪山,只是挑戰沒有充分調整狀態,西進安全,畢竟你是臺北展後參加,高壓後,心裡狀態應該不好,肝糖血糖等等因素不利,都無法充分補充後挑戰,如果只是紀念武嶺,西進第一天到臺中,騎車當緩衝調適到埔里好好休息,是一定可以而且簡單安全,兩天如你所說應該不難
且測試零件這條也夠了
內文搜尋

X