求推薦zipp nsw或ENVE3.4或2017 ccu

最近要從zipp404換輪組目標是選版高50以下,主要以丘陵地為主,404爬長坡實在有點拖,想請問一下有騎過2017 胖胖ccu 或zipp 303 nsw或新版enve 3.4的車友可以分享一下騎乘感受嗎?
或是有車友對這些價位的輪組推薦?
2017-03-05 22:58 發佈

versace902 wrote:
最近要從zipp404...(恕刪)


zipp 303 nsw +1
我沒騎過 zipp 303 nsw,
但是目前我有 LW ,
騎過這種超輕而且剛硬足的輪組,
就想要試一下強調空力設計的輪組,
看到底是超輕好,
還是空力好。
聽說nsw比原本火鳥版更耐操更滑,其他方面倒沒聽到。
輕有輕的好處空力有空力的好,像我都騎丘陵地實在不適合用404,不然他平路真的沒話說。
我剛入手 303 nsw 板高 45
之前用 404 火鳥版 板高 58
另外一組 是捷安特爬坡碳輪板高30

分享一下使用經驗
新款303nsw 讓我比較驚豔的是剎車力道提升以及滑行的順暢
之前兩天下雨 水金九爬不厭亭下福隆到宜蘭 過程中
平路山地丘陵兼具
比起火鳥版404 上坡輕快略有提升 畢竟剛性與重量都有優勢
下坡在雨天提升度非常有感
不輸一般的鋁框輪組
要適應的是比較特殊沙沙的剎車音
煞車皮耗損也會比較快
不過為了安全 可以接受

爬坡部分當然比不上純爬坡輪
但是303本來定位就是多功能
滑行時候的順暢度提升
因為新款棘輪的功能
輪寬度來到26mm
頂成只配23mm胎 有點掉漆

不過價格就一路攀升到另一個6位數境界
有升級有感
當然價格也是
聽說缺貨喔

話說nsw系列也有多種框高選擇
純爬坡202更讚
還有怪異形狀的454

感謝熱帶魚分享
nsw的滑行順暢和煞車真的很好,
等有2017 ccu分享了

熱帶魚0221 wrote:
我剛入手 303 nsw...(恕刪)


版大好,想請問404管胎版和nsw 303開口胎版起來的路感和舒適度會差異很大嗎?

小弟已有404,考慮要不要入手nsw中,

感謝解答,謝謝
要問熱帶魚,我也沒騎過,不過路感管胎和開放胎一定有差的,我覺的主要還是要看他的結構剛性才是重點,等不到分享文已下訂2017ccu
期待版大的2017 CCU分享~
也想買一組高階板輪
好奇CCU和ZIPP404的差異~
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