瑞芳 > 十分,這個部份坡很斜,因為是山背,騎起來非常硬風大又冷,這季節騎濱海很花體力,在到達瑞芳的時候衡量一下,若感覺低於七成狀態,建議改成從基隆的大同路回台北,大同路是沿著基隆河建的平路,不要走新台五路,新台五路的五堵段有跨過山區,騎北海岸回程到這邊體力通常已經不太夠,會騎到很想死若是在宜蘭覺得有問題,就搭首都客運回台北首都客運很友善,車子可以塞行李箱免拆 (其他客運好像也可以,比如葛瑪蘭)
singfeng3388 wrote:騎北橫補給品要帶足...(恕刪) 這路線....濱海公路 石城 那邊可以走舊草嶺隧道 到 福隆 少騎 10KD -> E 看不出來是走哪邊 ,不過 E 看起來是接 106 回石碇輕鬆一點的走法 ,可以走 台2線街瑞濱 , 走 102 瑞八接暖暖 , 暖暖接基福公路到十分https://goo.gl/w3u3Gl
機車上飛機 wrote:如題 小弟今年最...(恕刪) 新年第一天可以騎到頭城旁的永鎮海濱迎接2017葛瑪蘭八景的龜山朝日。第一天中午前最好能到明池,因為下午山區氣候變化大且氣溫驟降,滑下去時會很有感。第二天不考慮北宜嗎?台2線東北季風的力道不比爬坡輕鬆。預祝成功,回來要記得分享。
klmer19104 wrote:這路線....濱海...(恕刪) 這路線有兩種騎法,從板主的資料看來個人猜測應是A方案A方案:福隆(台2)→瑞芳→九份(102)→不厭亭→牡丹→雙溪(台2丙)→十分(106)→放棄五分山氣象雷達站B方案:福隆(台2)→雙溪→牡丹(台2丙/102)→不厭亭→九份→瑞芳(106)→十分→視情況攻五分山氣象雷達站