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有關捷安特的2種輪組

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咪嗚~
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大家喵喵~
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我是粉紅貓M
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大家早安~
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是這樣的~買了車車後,感覺血槽一下被清空了,
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緩慢回血後接下來貓就想幫車車換輪組。
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因為實力不怎麼樣,所以選輪組,很重視外表
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(小聲)當然也希望輪組耐用點。
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仔細回想一下原因,大概就是不小心看了 這一串的照片
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在尋找輪組的過程中,常常被輪組的價位給嚇到.....
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日前在 版上看到有人推薦 shimano的 rs81 c50 的鋁邊碳板輪
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很是心動,相比 Zipp 60 或 Campagnolo BULLET 50 的輪組便宜了不少 (全新的)
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可是還是貴貴的 .
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今天中午在看包包時,不小心爬到捷安特的官方網站,
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看到 兩組輪子,
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(A)
一組是 SCR 1的 鋁板輪 捷安特 2016版 SCR1 的成車官網連結
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這個輪組,捷安特好像沒有單賣,貓只查到它應該是42高的鋁板輪,其它的資訊找不到
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不知道有沒有人知道要去哪邊買這組輪組?
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關於這個有點高,又不要太高的鋁板輪
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貓也是有想過 買其它廠牌的。
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Aster的 AS-38培林輪組38mm (用FB問他公司的人,報價是$8800)
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或是
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PERFORMER R3100 他的官網是報價 $6500
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Campagnolo SCIROCCO 35 最貴,要到1萬出頭,
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但是比起 Campagnolo 全系列的輪組中,又算是便宜的惹。
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(B)
另一組是捷安特的 SL 1 AERO 前輪 ..... 後輪
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有專屬的頁面了,但是 ,沒有重量,花鼓也沒說清楚是哪家的。
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以上兩組輪組,想請版友幫忙貓找看看,看看哪邊有簡單的介紹,
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前後輪的大約的重量,等等的資訊.....
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還有啊~ 捷安特的輪組是保固幾年啊?? 回原廠維修收費會不會很貴 @@?
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喔對了~補充一下
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人家的車車是 Shimano的 11速車車,不知道 SCR1 的輪組能不能用......
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2016/12/21 下午4點多回應
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感謝recano 版友幫貓找到 Giant SL 1 AERO 的資料!!
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SL 1 AERO 的前後輪加起來總重 1860g 比起 Zipp 60 的 1820 g 重了一咪咪
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但是價格直接砍對半......(心動ing ~)
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~2016/12/21 晚間6點40分回復~
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To #3的 武神旋風腳
.3
感謝回復,
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雖然貓看不太懂 (包子臉)
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To #4的 kehsun70
謝謝,貓查了一下P-SLR1 AERO 似乎也是捷安特在當年出的輪組
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貓是有查到 P-SLR1 Aero 在2014年的規格 聽說是1700g
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可是花1萬多塊的快兩萬,去買2手的東西,貓老是感覺有哪邊怪怪的說 @@"
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~2016/12/21 晚間約11點回復~
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To #5 邪惡饅頭
請問,要去哪裡試乘?
要回血回到 4~5萬,
對貓來說有點困難耶 (包子臉)
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To #6 Noobian
車店老闆也是建議以貓的實力
大概裝這種汎用輪是最好的選擇的說
但是人家想騎板輪咩 @@"
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To #7 dice660
是的呦~
貓的表哥就是騎
黑瞎貓 ===> S60 ===>Zipp60
他有跟貓分析過鋁邊碳板的好處
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不過車店的老板也跟貓說過鋁邊碳板很重
貓考量小錢包還有外觀等因素
貓還是想要 有一組高框的輪組。
如果要去找2手的,要打啥關鍵字比較好找捏?
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To #8 MT01
哇~很專業的樣子
貓到現在只會用Strava 計錄
出門還常常忘了開啟,騎到一半了才想起來的說。
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2016/12/22下午回復
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To #9 recano
唔~Mavic 沒聽過@@ ,貓google 進補一下
不過 在台灣2.5w可以買台灣產的捷安特原廠輪
貓不太懂為啥要去買外國的水貨的說 (頭頂問號)
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To #10 chachaping
好便宜,好想買來拍照 (咦?? )
呃,貓是說,好想買來騎看看,看看到底有多垃圾
(小聲)其實腿沒啥力大概騎不出感覺吧 (包子臉)
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To #11 lovecm1209
不要純碳板 X 3 (很重要,所以要縮三遍)
等日後碟煞技術成熟了貓才會考慮換車車
現在貓的車車是用C夾的
貓現在帶著車車台北台東兩邊跑
台北內湖這邊多山
(風景好,氣芬佳,是個殺人滅口棄屍的好地方) (誤~~)
台東縱谷這邊也是,往東往西都是山
上坡問題不大(真的不行本宮還能下車用牽的)
下坡就怕怕的了,
不是怕輪框爆掉,而是貓還沒修鍊到家
命只有一條.......
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不過 10800 純碳板一組........
好殺的價錢耶~
剛剛查了一下 賣輪組的車店就剛好在內湖耶
離貓家好近!!!
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To #12 a074929
安娘威 <====
貓只找的到它的 FB
但是購買方式還有輪組的規格那些
貓都找不到
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To #13 Noobian
唔~
42mm的鋁框~應該爬坡練一練會.....很累 !!
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To #14 lazycats
嗡嗡嗡 ~ 柯市長的最愛 (大誤~~)
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騎帥的 @@ (重點! )
台北內湖多山,基本上板輪不太合適
這點貓知道 @@
只是,還是想買來騎
反正騎不動就下來用牽的!
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To #15 新米少尉
跑Q 貓在網路上查到有40mm 跟 35 mm的
現在的是哪種版本?
還是收2手的不用去管版本??
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To #16 patrick753
(驚!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
喵嗚!
同樣的輪組,
同樣的夾器,
同樣的煞車皮,
結果煞車的感受完全不同!!!!???
煞車線勒??
煞車線有沒有換過新的?還是 還有沒有其它的變因?
阿~對了~
捷安特的 TCR 聽說內走線,在車架內還是有包覆線材的
這點不知道是不是真的~ (待解答~)
會不會是因為這點,影響到了煞車的手感?
再再然後,看了你的文章,害貓想換 TCR了 (包子臉).
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To #18 dice660
呃~謝謝 @@ /
貓正在努力進補中
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To #20 湘嵐楓
Kaish 網上的資訊好少
貓找不到他家的鋁邊碳板輪
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2016-12-21 13:25 發佈
幫回一下 Giant SL 1 AERO 資料

http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000206

日本的捷安特官網資訊比較多, 要找可以去日本找~~
至於輪組評價可以參考這兩個評比

http://cyclingtime.com/tw/photo/40277.html
http://cyclingtime.com/tw/documents/5979.html

簡單的說...Giant SL1 Aero 除了重到翻掉以外...是個好輪組~
不好意思喔,看到你自認為是肉腳.......
給你個觀念,板輪是要在至少30km/h才會有效果。
而在30的時候你可能還感覺不出來,差不多要38之後感覺才會比較明顯。

若是你沒有這個實力,還是用輕量低框輪就好。
因為若是速度上不來,高板,反而是拖重。

順道一提,scr輪是我的練習輪,心跳160情況下,
我可以32維持一小時。
但是換上zipp808(重量和scr差不多),
但是心跳在175左右,我也只能34.5維持一小時。
所以....我也很弱。這不是重點,重點是騎不到38的均速,
scr就很好用了。
不在意品牌及二手的話
去收14~15年的P-SLR1 AERO也不錯
一樣是DT代工,重量印象沒16年的那麼重
(剛要去查重量但找不到資料XD)

價格應該15~18K可以收到
滑順好騎,會讓你越騎越快
建議你先把血回滿...不急著下手的話.拉高一點預算
有很多款的輪組讓你慢慢了解.去試乘看看
這樣才不會花冤枉錢
建議不要買鋁板輪, 平路保持不了35的話只會是負累, 上坡的話比原裝輪更重. 要不多存一點買碳板鋁邊的RS81 C50, 要不就買1級或2級的鋁框 (Zonda, 瞎貓, Racing 3 Racing 0之類)
我自己在用的Token C28A 也不錯, 爬坡不拖平路也能保持30-35km/h (我是大肉腳)
有沒有考慮收二手呢?選擇會更多喔
我的是捷輪工作室出品的鋁邊碳板輪(印象中記得貓有推薦別人使用鋁邊板輪),
重量17XX公克,
從露天收入手價10000整而已,原價差不多27500,
性能好的沒話說


我三鐵車是用P-SL1 AERO這組,看重量好像很重1860g,但是剛性真的還不錯,而且我三鐵車配這輪組總重大概9.5公斤有,騎上坡還比我另外兩台8公斤左右的公路車快喔。
上星期騎台三線橫山到關西外加120縣道芎林那段來回45.6公里,用這輪組獨推平均時速有32.8公里。
其實可以考慮 Mavic 的鋁邊碳版~ 新的 2017 年改胖胖框跟花鼓
板高也改低變成萬用的 45mm 高, 重量也只有 1600 初頭~
是萬用的好輪~ 水貨售價是 25000 附近~
捷安特 SCR 的跟車鋁板輪
香港很多車友都當 "垃圾" 賣
剛在 FB 看到, HK$300 = NT$1200



粉紅貓M wrote:
=========...(恕刪)

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