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踏頻90???

本人是剛剛入門的公路車菜鳥,要騎之前就一直不斷的在爬文,增進自己的公路車資訊。
其中有一點是,踏頻最好保持90左右,才是好的迴轉數,才是進入有氧階段,才是.....等等!!!
反正種種的文章跟資訊,就是告訴我,踏頻90左右,是一件好事,也是必需的!!!

問題來了,當我開始騎的時候,我發現踏頻90是一件很難很難的事啊~
不管我如何使命的踩,就是達不到90,怎會這樣呢?
自認齒比已經很輕了~

是我本身的腳力不夠而已嗎?還是我的踩法錯誤了???

請前輩指導一下,要如何到達跟保持90呢?

PS 車齡一個月,平均踏頻約5-60,使命踩也80左右而已
2016-12-06 16:29 發佈
文章關鍵字 90
有可能是你腳力不夠又用重的齒比,所以踩不上去

你可以找到能維持90踏頻的齒比慢慢練(速度不一定會快)

反正不建議長時間重踩

戴小昇 wrote:
本人是剛剛入門的公...(恕刪)

循序漸進吧
除非天生奇筋異骨 心肺 肌力奇佳
大概踩個1月就可達成
然後上卡後在加個5以上的迴轉數


輕齒(齒比?) 迴轉50~60是有點慢 一般人(休閒組的)大概都60~70吧
有小練的80


(迴轉數90 掛大盤 後15~16 時速大概已經破30了)
@@?
你是怎樣知道你的迴轉速的?
鐵馬計算機
根據計算機上的數據,

只要不重踩,
平路要踩上90以上不難阿。
缺乏練習吧
高迴轉速是需要良好的心肺功能和平順的踩踏的,這些都要練回來
多騎,以及騎的時候花點時間注意要畫圈式踩踏,迴轉速就慢慢上來了
其實也不用一定騎迴轉速90
不過大部分人最舒適的迴轉速會接近90, 但每人都會有點不一樣,例如我的最適迴轉速就是100
反正騎到雙腳在自由迴轉、但又會略施壓力推動自行車的速度就OK
可以試一下不同的迴轉速,試到你的最適迴轉速你就會明白我的描述的了
總括而言就是要注意不能重踩,這樣才能騎長途騎長久,不然會很傷膝蓋

戴小昇 wrote:
本人是剛剛入門的公...(恕刪)

1. 會很喘還是腳很酸?
2. 給我你的齒比/踏頻/時速, 我幫你計算一下, 看你的碼錶準不準
3. 我剛開始騎也是差不多80左右, 現在可勉強跟到100 ~ 110(團練時)
借版大的文一問
小弟不才
訓練台上踏頻約80
實際上路約90
有想再進步到100
但超過95的時候就會有跳的感覺
就是那種屁股快離開坐墊
但不是抽車
何解?
反倒是覺得高踏頻沒辦法撐久
每個人習慣的踏頻不同,90不一定就是最適合你的
像我個人習慣的踏頻只有80上下,踩得出速度不會太重也不至於爆心跳,我只有騎滾筒為了練心肺才會踩到90、100
我也看過一些車友踏頻更慢,但速度和持久力遠超過高迴轉的,重點是要找出最適合自己的節奏
100以上的高迴轉可能都已經輕踩到接近空轉的程度了,效率未必好,光顧著輕踩練高迴轉不練重踩成績一樣不會進步

澎湖女婿 wrote:
借版大的文一問小弟...(恕刪)

你一定沒上卡吧或是齒比太輕了


不曉得你想要踩到這樣的迴轉數目的是什麼
才剛騎車當然可以把基本的概念都建立起來是最好的
不過我好奇的昰
為什麼會想到迴轉數這個技巧上?
是因為網路爬文都說是這樣比較好?

跟我當時的情況類似
不過自己走一遭這樣也是不錯好玩的說

我是建議你思考一下
為什麼要要求自己踩出這種迴轉數的用意先
然後就會有相對應的菜單出現囉



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