【求助】xtc se...

小弟愛車07年G牌xtc se購買不到半年
在剛要爬跛時(大盤放在中間或小齒)飛輪調在最小的情況
常發生類似跳齒的情形.有時會連續發生兩次或三次…
此時小弟當然不敢再踩下去.深怕不知何時會踩空(跳齒)而摔倒..
經購買之車行調校數次也換了飛輪和鏈條後.無明顯改善
然這個情形都是發生在剛要上跛開始要出力踩時才會發生.
平常騎平路不會!飛輪變到中間或以上也不會…
小弟百思不得其解.求助01大大.前輩.高手...
希望能幫小弟解決疑惑. 小弟無限感激
2008-01-20 13:14 發佈
文章關鍵字 xtc se...
雖然我也知道一定是調校的問題

但我也不知道如何去細調

有機會可以換家店看看,買些小零件,順便請老闆調一下,

有時會有意想不到的收獲

小弟的經驗:換檔不順、有時也會跳,屢調不順…(我在台北)

居然是去花蓮參加200k永不放棄時,在花蓮的GIANT解決了

並不是說老闆技術不好,而是真的有些老闆的手就是巧了那麼一點點…
天鳴 wrote:
小弟愛車07年G牌x...(恕刪)


大盤: 中間或最小盤

飛輪: 最小

可是能大盤最小(直徑最小的那一盤)配飛輪最小(直徑最小的那一盤)嗎? 這樣鏈條不是很頃斜

若是到同壹家車店調整不好,應該換一家看看吧

否則 XTC 應該是好車吧 比我yukon好太多了吧 沒有這麼慘吧

因為我車牽來也發生過你說的問題,後來看書研究自己調整完就好了

在試試看吧

我也是 2007 XTC SE
之前有一次也是發生類似的狀況
結果是後變跟後導輪那邊歪了
壓回去就好了 (車店不到五秒解決...自己搞半天)
上坡過了最高點,就是一連串爽快的下坡,但是還是會有令人不爽的上坡等著你
換家店
換人換個手氣調看看吧
之前我的車車也都是變速怪怪的
經過愛河GIANT的時候
進去讓他調過
呼呼
真的差好多喔
小對小鏈條太斜,還是不要這樣騎比較好......

我之前的yukon也有過這種狀況,只要在飛輪最小齒,重踩就會有跳齒的狀況,怎麼調都沒辦法解決,甚至試過將鏈條打一截下來也沒有用,後來就只好避免在該齒重踩,但那種狀況發生後也騎蠻久的,最後的結論是飛輪最小齒應該被踩壞了(奇怪的是竟然沒有傷痕).....後來還是換了啦......xtc的應該是deore級的,比yukon的堅固才是呀......可以向朋友借個後輪來試試是不是自己的飛輪有問題....如果真的有的話,買個修補片就好了!
nimitz wrote:
小對小鏈條太斜,還是...(恕刪)


同意+1,飛輪最後三齒盤加前中或前小
這樣的齒比配對會不會有點奇怪,不要這樣騎比較好吧~?

個人除了上前大盤可將飛輪用到1、2、3盤
前中、前小都不會這樣將鏈條掛上
這樣的鍊條傾斜度可能會發生齒盤干涉鏈條轉動
如,鏈條在飛輪1盤,但是使用前小盤騎車
此時鏈條的角度,會摩擦到飛輪2盤...導致運轉脫鏈、跳鏈可能~
你還真有福氣!買不到半年就有狀況!

節安特的店家.師傅的調整功力有差.會調不會調差很多!

就看你有沒有福氣找的到人摟!
天鳴 wrote:
小弟愛車07年G牌x...(恕刪)

大盤掛在中齒盤或小齒盤,飛輪在最小齒盤?這樣騎車不是對傳動零件很傷嗎?
如果大盤由小齒盤到大齒盤分別是1、2、3,飛輪由大齒盤到小齒盤分別是1、2、3、4、5、6、7、8、9
我都是
1→1或2或3(爬坡時)
2→4或5或6(平常時)
3→7或8或9(尬車速)
這樣我覺得騎起來好像比較自然,如果有錯請各位先進指正
版大的齒輪配法為何要這樣掛?不太能理解。
在剛要爬跛時(大盤放在中間或小齒)飛輪調在最小的情況


在鏈條歪斜情況下用力踩,跳齒的機率會很高,
你可以把車架起來,看一看變到這個檔位時,
(前小後小,或是前中後最小)鏈條跟飛輪的歪斜度
就知道了。

沒有一種飛輪跟鏈條可以承受這麼極端
的檔位,輕踩或許還可以,如果是上坡用力踩,就跳齒了。

你應該是常常用這種極端檔位在騎,導致飛輪最小齒跟鏈條
微微變形,然後跳檔越跳越厲害了。

建議改變一下換檔方式吧,大哥您操車操的太暴力了!

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