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輪組選擇請益

請教各位車友
我山路、平路都有在騎
如果我有3萬左右的預算
會推薦上瞎貓、跑0
還是推薦上板輪?
好像兩種都各有擁護者
可以分享一下騎乘的經驗嗎
各位會如何選擇
謝謝!!
2016-11-03 15:12 發佈
文章關鍵字 輪組
你想要一組輪打天下 還是分工很細

一組輪打天下就去買跑零 瞎貓 rs81 zipp30 ......

以上這些都是好輪鋁 常常被拿來比賽 甚至不用到三萬 但要稱為正統比賽輪好像還差一點什麼

而想分工細就是朝比賽輪發展 平地高碳板 混合路中碳板 爬坡低碳板 刀輪 碟輪等等....

就是一個大坑了


其實三萬是個門檻 剛好卡在碳賽輪與全能鋁輪的交界

若是願意守住三萬門檻是件好事 因為全能鋁輪很成熟

兩萬多的手編或是小廠碳輪買的起也不差 可應付一般假日騎士需求了



SHAMAL R0 很硬 非常硬
因為他的鋁合金輻條
路面回饋很明顯 所以也很震
長途的丘陵 山路騎一趟
感覺不太舒服 但確實是好輪

板輪廠牌跟型號太多了
而且有分管胎版 開放胎版 無內胎版
沒辦法一概而論
同樣的是"對側風很有感"
像是走在橋上的時候 特別明顯

如果不排斥手編輪組
小索最近有新產品
不妨參考看看

2017 2萬多的GIANT SLR1拆車新品含胎的其實也可以看看
小索最近那款全功能輪組的確讓人流口水阿........
引用他的FB貼文
SOLE TR22 零式 22mm高的鋁框,無內胎(兼容開口胎)-含襯帶僅1330g 售價2萬
SOLE TU44 零式 44mm高的管胎碳框-僅1260g 售價3萬

那組高框的管胎碳框 重量跟剛性都很有吸引力阿.....



reborn293 wrote:
SHAMAL R0...(恕刪)

redlane wrote:
小索最近那款全功能...(恕刪)

沒用過小索的輪不做評論,但單看規格是無法得知這個輪的表現的,不然大家就比規格就好了,大廠也不用為了設計一款輪組做了一大堆測試,花大錢贊助選手測試了。
我會建議上台廠的板輪,
看你要用上多少框高,
但要仔細挑能先試騎最好,
就算沒腳力整台車看起來也霸氣。
單車世界會把產品講得過於浮誇

譬如說今年碳車架 哪裡剛性提高15% 哪裡提高20%

這樣反推10年前碳車架 怎麼可能剛性只有現在一半 那不就是跟廢物一樣

輪組也是.....

幾年前一樣常聽到增加幾趴鋼性這類說法

輪組不就是框體 幅條 花鼓 棘輪 軸承組成的 沒有什麼外星科技

只要差不多等級零件下 大廠輪跟手編輪的差距其實不大

或是說95%以上的使用者分不出差距

但即使是這樣 還是大家還是願意多花一倍錢買大品牌

畢竟單車消費真的試吃品牌優先

有預算我會建議買瞎貓和跑0。等你騎膩了想換輪組也好賣。

手編輪不是不好,只是我不相信你永遠不會想升級。多的輪組你也不可能一直放著生灰塵。

品牌有品牌的效益,手編有手編的好處。自己去衡量看看吧。

很多台廠的輪組都是參考大廠的編法,所以到底是大廠模仿手編還是手編模仿大廠?見仁見智了。

也可以買台廠手編然後換貼紙XDDD





TONY1978 wrote:
單車世界會把產品講得過於浮誇
譬如說今年碳車架 哪裡剛性提高15% 哪裡提高20%
這樣反推10年前碳車架 怎麼可能剛性只有現在一半 那不就是跟廢物一樣
輪組也是.....
幾年前一樣常聽到增加幾趴鋼性這類說法
輪組不就是框體 幅條 花鼓 棘輪 軸承組成的 沒有什麼外星科技
只要差不多等級零件下 大廠輪跟手編輪的差距其實不大
或是說95%以上的使用者分不出差距
但即使是這樣 還是大家還是願意多花一倍錢買大品牌
畢竟單車消費真的試吃品牌優先







說浮誇倒也不致於吧

至少還有提出清楚的數據資料

至於技術進步的速度

不要說車架了

10年前的手機、電腦、平板(PDA?)跟現下產品比起來

的確是廢物我想沒人會反對......
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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