我平常(紅綠燈)停下時,都習慣右腳脫卡,然後踩地 (右邊如有人行道,右腳剛好可以踩在上面!)若要待轉(左轉)時,沒啥車在停等,若用上述方式OK的...但若是一堆車停在那,哇,那種坦蕩不安的感覺就會出現有次準備待轉,重心突向左,整車往左倒,還好左腳及時脫卡穩住,把左邊的機車騎士嚇到 (其實我也嚇到)至於在行進中,遇到突發狀況,要及時脫卡,我是還沒遇過 (因很少騎,大多假日才騎)PS;還沒摔過車
a0910866291 wrote:我平常(紅綠燈)停...(恕刪) 我是都左腳脫卡如果沒有右轉專用車道如果我的紅綠燈過後的路線沒有要左偏或左轉一般我會盡可能往右邊躲在路中間雖然起步的時候機車會閃你但是轎車一定會被擋住最後 還是建議練好起步加速(會需要腿力)不用怕一般情況下也沒人會找麻煩
a0910866291 wrote:我平常(紅綠燈)停下時,都習慣右腳脫卡,然後踩地 上下車我兩隻腳都練習, 兩隻腳都習慣, 久了左右兩隻腳自然都自然 (其實也不用多久拉, 幾天而已) <-- 參考參考 這個紅燈左腳下來, 下個紅燈換右腳下來, 再下個紅燈又輪到左腳下來..... 幾天就很自然了拿筷子吃飯/拿牙刷刷牙/拿衛生紙擦屁股 道理也都一樣 <--- 很簡單的東西, 我居然還在遲疑要不要分享給別人, 看來我果然肚量還很小 量小非君子呀......騎公路車是種修行, 當然只是修行的一種方式而已, 既然騎公路車, 也拿來修行好了......__________(謝謝樓下franklin大補充, 以上方法不適用於剛開始很少騎的新手/初學者(我在討論區上第一次主動用這兩個詞)
不建議練甚麼雙腳...倒錯邊機率大增...我自己和樓主一樣是脫右腳初期遇到待轉的時候就把自己當行人,走斑馬線上脫卡著地後在喬正等技術練久後就不會有這問題重點是你手把記得脫卡後往右邊往下壓車自然會倒向右邊...可以試試看
謝謝樓上大大補充,如果只是 剛開始 很少騎的新手/初學者(這棟樓是我在討論區上第一次主動使用這兩個詞), 那就是如樓上大大所說, 專注練習一邊脫卡就好了. 一邊都不熟了, 兩邊都練習反而會亂掉. 到了很熟很熟的話, 就再說吧.
公路車ing wrote:我也是有試著練過雙腳 , 原意是要訓練平衡感(左右的平衡)脫卡問題倒是不大 , 但是上卡問題就大了所以就放棄了這樣的概念了 我也是, 只是我硬, 久了居然也讓我變成習慣(也不用多久, 就幾天而已)上下車也都一樣, 左右兩邊都可以練習一下, 久了就習慣了(也不用多久, 就幾天而已)
在待轉區停車還是左腳脫卡較好,因為是左轉左轉時重心絕對不會在右側試圖用右腳踩地實在是很奇怪轉彎前右腳踩在最低點左腳放鬆腳跟外轉,但留在踏板上不要抽出然後左轉轉完按煞車,同時左腳放下踩地多練幾次,這動作實在太帥了上卡一定要練到左右腳都能很快的上下卡這樣才算會騎這樣才能安全的因應緊急狀況
a0910866291 wrote:我平常(紅綠燈)停...(恕刪) 高雄式左轉........但1.人行道上有 人/單車(道) 可通的行的牌子2.要提早上人行道(單車道)3.現行法規用於單車是模糊地帶........
剛開始學就學正確的方法不要想分兩階段習慣養成後不容易改初學時會判斷錯方向或者有時候車子會突然往反方向倒然後就摔車但那又怎麼樣學騎,摔本來就是必要過程摔過幾次,修正過來,以後就百毒不侵了就不需再堅持固定要哪隻腳