新車至今騎近100k 變速問題不斷
1:是我騎車變速太過頻繁嗎？
2:先前是前變在大盤時 飛輪不管那個齒片都會磨前變，給購車店家處理完後再騎了40k今早擦車時發現前變不止會磨 飛輪還會跳齒
所以請問前輩們 是我個人變速操作問題 還是本身新車就要調整多次
個人有遵守店家交代 盡量不要用大對大 小對小的齒盤 (車子變速系統是105.11S)
車子本來就是拿來騎的,100km大概就公路車單日或雙日的行程吧,應該說算是少騎的.
既然是新車,一般車店都會免費調整,如果是品牌車在保固期內,怕地方車店太呼攏,也可到旗艦店免費調整
qb051300 wrote:
是我騎車變速太過頻繁嗎
這明顯有問題,請爬文或Google有助了解情形,也可回車店調整後,上店裡的訓練台跑滾輪來確認一下是否ok
前變磨大盤,一般是調高速螺絲或變速線,但要看情形,最差的就是組裝不良,前變的位置或角度裝得太低.還是那句話請po照片
qb051300 wrote:
2:先前是前變在大盤時 飛輪不管那個齒片都會磨前變，給購車店家處理完後再騎了40k今早擦車時發現前變不止會磨 飛輪還會跳齒
車子本來就是拿來騎的,只要合理操作,頂多只有磨損問題.
樓主看清車是否有去碰到變速或鍊條,我碰過新手在洗車時把變速和鍊條洗到位移的情形.
新車我記得車店會交代買家,100/500/1000km要回原店看一下,因為有適應和線路鬆緊的問題,多少都要調整一下,但不至於會有磨鏈磨齒或跳齒的問題,這表示交車時沒做fitting和試騎,不然上滾輪時就會發現.
qb051300 wrote:
所以請問前輩們 是我個人變速操作問題 還是本身新車就要調整多次
前變右側磨鍊,鍊條磨到外導板,請不要再騎了,硬騎不只鍊條,也會連變速器一起報銷
應該是用定位變把,但因為不知車子和變把的廠牌型號,SO 無法判斷問題在哪裡,EX:是否能裝9速飛輪(有些小車架只能裝6-8速),也不知變把是否支援前3後9的變速器.
目前這情形,自救就是調前變高速螺絲,向左逆時針轉0.25-0.5圈,把導板位置調右.,請看影片5:00的說明前后拨链器微调调整 标清 - YouTube
但我比較CARE前變齒輪位置偏左造成鍊條偏右,理想中前後齒輪應該都在鍊條正中間才對,定位變把應該沒有半檔的問題,我懷疑是否一開始鍊條位置就沒有成一直線,後變或前變角度位置是歪的.
建議還回店裡請技工師傅幫忙看一下比較好.
qb051300 wrote:
照片附上請前輩幫忙看...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X