



請問有推薦的CO2氣瓶品牌嗎?
可以信任的品牌, 不要說把密封膜刺破, 才發現裡面什麼都沒有



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順便自己紀錄一下,
還差幾千就四萬km了, 昨天下午終於破了魔咒, 第一次在外面補胎
我因為都不騎路邊/路肩, 都是騎在分隔快/慢車道的白線右側, 所以超級少在外面破胎過


昨天這個魔咒終於被打破了
其實我以前很不願意分享這個經驗, 一方面是迷信, 怕說出來就不會準了



我騎了近四萬km, 在外破過胎的次數, 大概一隻手的五根手指頭就可以數完了, 昨天則是第一次在外補胎

1. 在家裡打完氣拔氣嘴太用力, 導致前輪氣嘴根部被撕裂, 在家時尚無異狀, 在城市邊的小山下坡時氣體突然快速逸出

2. 在城市邊的小山上有次後輪破胎, 也是站起來慢慢滑下山去附近的車店, 技師大大檢查是高壓襯帶破了, 導致內胎被鋼絲鎖孔邊緣割破
3. 在沿山公路被類似訂書針大小的小鐵支叉中, 當下也沒漏氣, 所以沒發現, 隔天才發現整個輪胎都沒氣了
4. 這月初在高鐵路也是被訂書針大小的小鐵支插中, 當下也沒漏氣, 所以沒發現, 隔天才發現整個輪胎都沒氣了
騎了近四萬km, 記憶中在外面就破過這幾次吧









這月初破胎後, 家裡放在抽屜裡的補胎膠水因為放太久沒用, 居然乾掉了

09/27補充:
今天檢查, 是內胎內側破一小洞, 在內側的話也就是高壓襯帶破了, 被幅條鎖孔邊緣割破的吧,
距上次換襯帶約七千多公里, 用的是G社的襯帶, 而且我黏兩層
看來不太耐(當然和框體本身也有關, 不只是襯帶而已), 每年/一萬公里 換一次 可能撐不到,
下次會換別牌還是改成每半年/每五千km來試試
不是Zefal造成的話, 就再度裝上Zefal
我們一般裝胎, 熟練了都是人站著 答答答 幾下就裝好了, 裝Zefal時(我沒用過克破, 但我猜情況一樣), 站著裝反而慢, 因為Zefal會移動, 除非用雙面膠黏在外胎的內側讓它不動. 裝Zefal時, 把輪框平放於地(讓Zefal不會移動, 也可以大大減少了摺到的機會), 人坐在地板上裝, 反而好裝, 很快就能裝好.
輪組平放於地, 外胎半邊胎唇放進輪框, 放入Zefal/克破 (Zefal重疊處 我學別棟樓大大的經驗, 貼兩塊狗皮膏藥來減少磨擦), 放入打些許氣的內胎, 把外胎另一邊的胎唇放進輪框, 整個輪胎用手指捏過一遍, 檢查胎唇都放好了, 打氣收工.
在 龍湖宮池府王爺大大 附近的 後壁溪超峰寺 的廣場大略檢查後輪, 找不到異物鐵釘等, 依照自己上面3和4的經驗, 用一瓶C02充氣, 應該可以撐到山下的小七再說, 當然C02充氣是一秒就完成, 但只讓我撐到 龍船派出所 就又沒氣了, 向值班的警察大大借打氣筒 (PS: 後壁溪超峰寺 是在往308高地的小路旁邊, 和龍湖宮一樣都是地靈人傑的好地方

龍船派出所 有兩支打氣筒, 一支是只有美嘴, 一支是美/法嘴都有, 法嘴是第二個孔(靠近內側), 裝好後, 要把後方的機構拉起來, 呈90度, 才算鎖緊可以打氣了, 而不是先拉起, 再壓下去鎖緊 (抱歉懶惰, 就不用小畫家畫圖了, 直接文字敘述






這時拆下的後輪內胎等, 已經都又裝回去了, 也就是說我只有檢查外胎有無被鐵釘異物插中(沒有), 沒辦法檢查內胎的破口了(因為之前不會用打氣筒). 不過裝回去時, 我就沒有把Zefal也裝回去. 之後居然也讓我順利的撐到家 (如我上述1, 把氣嘴根部撕裂, 因為破口位置卡住了, 可以撐一小段時間).
這過程中我還拿出第二瓶CO2, 刺破密封膜後, 裡面啥都沒有



謝謝昨天下午 龍船派出所 值班的警察大大


下到關廟/龍崎小七的鼎豐門市, 我已經受不了了, 就跟一位坐在門口椅子上, 騎機車的年輕大大借了一支菸






這位年輕大大有和我討論了一下抽菸和騎車肺活量的問題. 我的經驗是會有影響, 能減則減, 能戒則戒.

(這位年輕大大的朋友 把defy 唸成





























