今天徒步經過北投到新北投下面的捷運軌道，發現捷運公司已經在進行「北投站至新北投站間線形公園」的整治工程，預料將對週邊環境的美觀有所幫助，增加了周圍居民的生活品質，但是「北投站至新北投站間線形公園」的規劃，與個人近日設想與計畫中的「步道」與「自行車道」需求似乎未能完全契合，於是發信給捷運公司、台北市長信箱、潘懷宗議員等，企圖爭取暫停工程、重新設計的可能。
前一陣子才在發想，卻發現又因為進度遲滯而被趕先一步，實在遺憾，花了很多錢的公園設計如果只用來給居民使用，而不考慮到未來如何吸引外地人潮來移居北投？如果不考慮到未來地方觀光或其他創意文化產業或健康運動產業的進駐，那實在是遺憾。
我寫給相關單位（其實我不知道我有沒有弄錯對象）的原因簡單提出如下：
1.所費的工程款，如果只做出一個靜態的公園，是不是浪費了？多處地區的公園綠地的使用率偏低。
2.有沒有可能規劃成「自行車道」沿著「北投＿新北投段」來施工設計？
目前我查看過許多次，認為自行車道的設計會增加使用率和串連起關渡等河岸車道的可能～
台北市如果可以在捷運底下規劃「自行車道」其實也可以減少其他平面道路上自行車的數量～
自行車運動或代步是近來許多團體大聲疾呼希望推動的事情，也是許多人的期待
如果我們可以先行規劃示範，其實也是一個話題、一個施政的好政績
3.沿線居民可以做起許多改變～這部分也可以引入許多民間團體的力量來協助推動
「荒野」、「千里步道」等等可以與里長合作，進入社區裡說明
北投地區也也許多社團(我也不清楚究竟有哪些團體，他們之間又有否什麼立場或利益的衝突)可以協助.....
4.「綠帶公園自行車道」的概念如還需說明，我願意試試看與大家討論。
目前該處工程可以預期應該對於環境改善也頗有幫助，
只是希望可以在進行工程時可以尋得一些小修正的機會，讓不同需求的人獲得多贏的局面。
今天是假日，希望星期一大家可以收到信後迅速回復，我也只好想辦法多打幾通電話試試看。
我覺得整件事情非常有可能只差這臨門一腳，有看見這篇日誌的人也可以幫忙出力，
因為我覺得這是北投地區最可以做到的創舉。
希望有共同想法的人，還可以設法發揮影響力。我自己實在沒什麼辦法呢！
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