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車價抵油價

小弟踏入單車世界才不到3個月.
花在愛車以及配備跟人身部品的錢.
我的想法就是總有一天會把花掉的錢賺回來.
依照我的汽車目前耗油量來算.一公升汽油在市區可以跑10公里.
我在單車方面花掉3萬5千元左右.一公升汽油為30元.
那等於我可以買到1166公升的汽油.
也就是說我那台自行車至少騎乘公里數要達到11666公里.才會回本.
不包含損壞跟維修..
但是健康無價...哈..多騎多健康..騎太多膝蓋會受傷.{適量運動很重要}
鼓勵大家多騎單車..可以節約能源.又可以運動.
2008-01-13 3:01 發佈
文章關鍵字 車價 油價
移..!我開的休旅車比較耗油...是不是同樣目標里程數我有更高的購車預算啊?
(夢境總是最美...)
~Bryan%
有些時候...換個角度想也不錯
如:
1.汽油基本上要再跌的空間有限,漲的機會很大
2.跟隨原油的上漲,原物料價格也會上揚,所以之前的購入成本也會增加
3.如果僅單以油去計算很不公平,汽機車的其他零組件保養更換,其他必要性和非必要性支付-->稅及保險
之後會不會再增加其他名目上的費用...還不知道@~@
4.開車燒汽油,積人油,騎車燒人油不燒汽油
(不要告訴我騎車會喝飲料,會喝的人開車一樣喝很大...吃飯,只要是人...都會吃吧)

但是呢...以現況而言,基本上家中都會有兩種以上的交通工具...所以還是不要想太多....

健康無價...拿錢買健康,總比存錢等看醫生好
這樣算太簡單囉
開車的費用絕不是只有那些的

燃料稅要花
牌照稅要花
停車費要花
保養費要花
車子的折舊要算
找停車位的時間成本要算
還有很多零零碎碎的費用數也數不完

以上的費用再加上油料 一年算下來 早就超過三萬五千元了啦

單從油料的使用去算根本看不出騎自行車的好處的
問題是買了腳踏車以後,汽車並沒有處理掉

除了少加油,汽車的各項支出並沒減少

除非就是生活中只使用腳踏車及大眾交通工具

把汽機車都賣掉

要不然這些算法意義都不大

只要想到騎車至少會賺些健康,少排些二氧化碳

這樣就好了
leecc6256 wrote:
燃料稅要花
牌照稅要花
停車費要花
保養費要花
車子的折舊要算

這些就算買了腳踏車也省不掉啊
又不能跟政府說我現在都騎腳踏車所以不要收我稅

如果因為買了腳踏車然後就把汽車二手價賣掉
那虧更多吧
等你要把腳踏車本身三萬多和賣汽車損失的價差N萬騎回本......不知道要到民國幾年喔

老實講
騎車是好事,但是騎車跟省錢不一定是正相關
尤其是高價單車,愈貴就愈偏向休閒工具、而不是交通工具
彼此取代的機會不高,該開車的場合還是得開車

所以不用老是想買個東西要回本還是省多少才能買
那樣太可悲了,你買隻新手機或女人買個G包有在想用幾年就回本這種事嗎??
是因為自己認為這值得買、買得起、買了會爽,所以才掏錢吧

所以只要牽到新車那一瞬間的爽度夠,那就是回本了
如果買了還一直念著這台要三萬五、三萬五、三萬五,那表示這台車給你的爽度不夠
還要從精神爽度面退回現實經濟面來安慰自己起碼買這東西能省錢云云

購買高單價休閒物品的出發點是滿足精神爽度面,有滿足到就是回本了
扯到省錢其實有點背道而馳,要省錢應該一開始就不會挑高檔名牌貨,而是考慮同類型較便宜的產品
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
騎單車省錢不是唯一目的~
但如果能省到錢那當然也很好啊...
小弟現在大多騎自行車上下班,
一個月大約省下2000左右的油錢(上班來回二十幾公里)
不無小補啊~(雖然買車要先投資一筆錢...唉)
到騎到最後,體力、健康、油錢...我想也夠本了..

如果真的因為想騎車換油錢,你的腳踏車太貴,應該買3500的通勤車就措措有餘了,最該買的是一卡菜籃跟後車架。

不過如果是把騎車當運動賺健康的話,35000值得的。

其實小弟發覺騎高級腳踏車除了買車,維修也是很花錢的...

鏈條 飛輪 大盤 輪胎還有其他零碎的東西
這些會磨損的東西
如果騎一萬公里要換一次的話
換普通登山車DEORO等級 加起來也要七八千塊...

如果想拿高級車通勤的話,騎機車可能比較好點

高級車還是比較適合當興趣玩
普利司通 wrote:
小弟踏入單車世界才不..
鼓勵大家多騎單車..可以節約能源.又可以運動
.(恕刪)


阿杰~

所以說今天你怎麼偷懶了,還有那麼長的路要騎

我們今天賺了145,羨慕嗎?
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