騎捷安特r1000爬風櫃嘴

keven6798
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樓主

2008-01-11 11:45

小弟前幾天騎著很多年前的老r1000爬風櫃嘴,但是到最後3公里之後,都需要休息幾次才上的去,
是我的腳力不夠,還是車子的問題呢?(我只知道這台是公路車14段變速)還是我檔位不會運用??
我從故宮那邊上去的,因為車子是接手別人的,所以不太了解這台車..不過一路上也看到不少台公路車
在爬說...

2008-01-11 11:45 發佈

文章關鍵字騎捷安特r1000

hicoolme

hicoolme
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2樓

2008-01-11 12:21

keven6798 wrote:
小弟前幾天騎著很多年...(恕刪)

休息應該是很正常的吧！
小弟騎的是Merida WR-5630公路車，有30段變速。
風櫃嘴騎過一次，一開始沿路的踩踏可說是極有效率，超過不少登山車友。
不過沿途還是因為太喘得停下來休息三次才上得去。
途中也看到不少騎小折和登山車的車友休息啊。
所以說~~停下來休息是很正常地，尤其是公路車+自己不是選手。

keven6798

keven6798
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樓主

2008-01-11 12:35

謝謝回覆,因為兩個同事一個騎mta520一個騎t3,都說不用休息@@可以直上,小弟覺得腿力
應該不會輸他們才對..所以才會覺得是車的問題嗎...?

agi_cora

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4樓

2008-01-11 13:52

腿力分兩種

一種是使用同樣的裝備來爬同樣的山坡

一種是搭配著本身的心肺功能的基本體能

第一次爬的路線就用最輕的齒比踩吧！

モーニング娘。最高！

farside

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5樓

2008-01-11 13:56

軟腳的，像我，就用高回轉數把速度補回來，沒辦法，腳力不如人~

Jason444

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6樓

2008-01-11 15:59

我相信阿姆斯壯騎淑女車也能邊吹口哨邊上風櫃嘴的...

Standman81

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7樓

2008-01-11 16:15

多騎兩次就會進步了
我騎 Giant R2000 (21速)是用中盤上去的
慢慢騎不用落馬

flite1000

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8樓

2008-01-11 16:40

騎標準盤公路車上去...不用休息並不難
多練練就可以
前5次如果能在15天內完成...你會發現進步很快喔！

swit

swit
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9樓

2008-01-11 16:46

爬陡坡的時候
一般都是把大盤變到最小
後面的飛輪變到最大

你趴下去數一數
你的大盤最小是幾齒
而飛輪最大是幾齒

像我的r1000齒比是42：23
這比大部分的車都要重很多
爬陡坡當比別人重踩

我爬風櫃嘴的方法是降低迴轉數
降低迴轉數能減少輸出功率
慢慢龜上去，不必休息

此外降低迴轉數也可以避免膝蓋受傷

Jason444

Jason444
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10樓

2008-01-11 17:05

swit wrote:
爬陡坡的時候
一般都...(恕刪)

我聽說的剛好跟您相反~~提升回轉速就是為了不傷膝蓋...糟糕,到底哪個才對阿??