各位大大好
小犬最近看了飆速宅男後想要變身為小野田
前天在河濱看到有看到有其他人騎著TCR ESPOIR 24的車
這台是G排針對青少年開發的
小犬目前身高約142cm
想請問一下新竹以北哪裡可以租到合適的公路車呢
謝謝
paytonle wrote:
這台是G排針對青少年開發的
這是捷安特第一次做24"公路車(牌價13800)
消費者必須有當白老鼠的準備
剛好上週六有朋友拿這台找我調整
1.變把握距太大,小朋友握得很吃力
(建議變把增加墊片)
2.煞車夾器偷料,務必要改裝
G排煞把對大人都不太好按,對青少年來說更是困難
副煞車把手稍治標,但為了安全我推薦改5800夾器
樓上大大所言甚是
彎把對身材要求比較嚴格,小孩長高非得換車
建議買二手 或 經濟版的車款
我推薦Fuji ACE 24(牌價7800)
1.Fuji這台已經出很多年,對市場需求比較有經驗
2.重量10.21 (捷安特沒寫數據)
3.煞車把手不用改(原本就是小的把手)
4.煞車夾器不用改(因為走線的關係,煞把相對好按很多)
5.採用規格化零件,維修最方便
6.便宜
Fuji ACE 24我賣過一台
入手價7500,二手我賣6000
中午貼出來,客人下午立刻上門牽車
而且一週內超過5人詢問
所以我相信二手比捷安特好賣多了
paytonle wrote:
各位大大好小犬最近...(恕刪)
如果有預算可以買TCR ESPOIR 24
千萬不要買 FUJI 2016 ACE 24
唯一要注意的就是甩把小朋友是否可以使用
把捷安特使用的夾器批評的一文不值
結果堆的富士也是用同樣的廠牌,型號也是沒寫出來
甩把比起龍頭撥把,相對安全許多
七速14/28鎖牙飛輪對應48/40大盤
八速11/30卡式飛輪對應48/34大盤
兩者屬於完全不同等級的車
夠預算,就選好一點的
不夠預算,就選平價一點的
租車,應該是蠻難的啦,大部分都是平把車
另外,TCR ESPOIR 24在國外已經賣了兩年以上了,不是什麼測試車款
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話,做對的事
少了變速線的阻力,煞車自然省力
(Fuji還採用自家為兒童開發的把手)
捷安特直接套上成人使用的最低階的CLARIS變把
再加上單軸夾器,煞把阻力不大才有鬼
當小朋友的手力無法按下煞車,只會更加危險
------------------------------------------
你選擇惱羞成怒轟出客人,還是靜下思考解決問題?
苦主面對購車的捷安特店家 不解決問題
反過來指責台灣小朋友手力不如歐美
台灣小孩手掌大小也不如歐美
這父親才轉過來找我
如果真的想把捷安特批評的一文不值
直接勸大家別買此車,何必分享解決對策
=========================================
paytonle wrote:
我比較擔心的是小孩的熱度跟後續處理
所以才想說來問問有沒有人知道可以租的
我會建議直接買低價位給小朋友試水溫
Fuji ACE 24(適合身高135~150公分)
若只是三分鐘熱度,二手賣出的價差損失
就當作是租金 (越是廉價,損失越少)
若培養出興趣,再選擇高階款
並做安全性的改裝
650C經濟版 且有品牌的
功學社 Manhattan 650R
(適合身高150~167公分)
Laplaace wrote:
Fuji的煞車把手與變速把手是分開的
少了變速線的阻力,煞車自然省力
(Fuji還採用自家為兒童開發的把手)
捷安特直接套上成人使用的最低階的CLARIS變把
再加上單軸夾器,煞把阻力不大才有鬼
當小朋友的手力無法按下煞車,只會更加危險
------------------------------------------
你選擇惱羞成怒轟出客人,還是靜下思考解決問題?
苦主面對購車的捷安特店家 不解決問題
反過來指責台灣小朋友手力不如歐美
台灣小孩手掌大小也不如歐美
這父親才轉過來找我
如果真的想把捷安特批評的一文不值
直接勸大家別買此車,何必分享解決對策
=========================================
我會建議直接買低價位給小朋友試水溫
Fuji ACE 24(適合身高135~150公分)
若只是三分鐘熱度,二手賣出的價差損失
就當作是租金 (越是廉價,損失越少)
若培養出興趣,再選擇高階款
並做安全性的改裝
650C經濟版 且有品牌的
功學社 Manhattan 650R
(適合身高150~167公分)
說穿了你就是討厭捷安特(還是捷安特賣的比較好?),上來胡說八道
1.少了變速線的阻力,煞車自然省力
阻力?煞變一體的變速線會影響煞車所使用的力量?三大變速廠+台灣微轉是否要去填海了?
2.捷安特直接套上成人使用的最低階的CLARIS變把
所以你推薦KHS的曼哈頓650C用的TIAGRA是兒童/青少年用的?
3.再加上單軸夾器,煞把阻力不大才有鬼
你哪個眼睛看到捷安特24吋青少年公路車用單軸煞車?這個夾器還有快速釋放的功能咧

4.若只是三分鐘熱度,二手賣出的價差損失,就當作是租金 (越是廉價,損失越少)
說穿了就是折舊考量,畢竟是價高的東西,折舊的差價就會比較大。
舉個例子好了,20年的賓士S320與20年的TOYOTA CAMRY,二手價幾乎是差不多了,所以買賓士的就是阿呆囉?
我之前就說過了,如果預算足夠建議買捷安特TCR ESPOIR 24比較好,當然熱度三分鐘的問題也真的一併考慮。
5.當小朋友的手力無法按下煞車,只會更加危險
如果你已稍微了解捷安特TCR ESPOIR 24的規格,稍微看一下、瞄一下就好,就知道這台車標配輔助煞車,你是店家應該不會看不懂(不然怎麼會有客人)
6.650C經濟版 且有品牌的,功學社 Manhattan 650R,(適合身高150~167公分)
我現在沿用你的邏輯,這台不是用SHIMANO TIAGRA的夾器,用的是Tektro R-530,不好,煞車夾器偷料,務必要改裝
我現在手上有兩台KHS的鋼管車(一台老鋼,一台CLUB 2000),我可是KHS的愛好者,同時我手上也有一台富士的登山車,而且我的簽名很久沒改了,也是有富士的車(不過簽名的這台也賣了),雖然我算是捷安特的粉絲,但我也不是不接受其他的車。一份證據一分話,不要只憑喜好胡說八道,真是......
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話,做對的事
內文搜尋

X