碳纖維車架有破損的話，若要維修，一般都是怎麼處理?
聽說有的是將破損處切開，然後再以碳纖維布重新修補，最後再重新黏合。
如此的修補方式難道不會影響車架原有的強度嗎?再者，重新黏合的車架，其原有的幾何比例不會跑掉嗎？
小弟是個門外漢，對此是一竅不通，還望諸位車友大哥能不吝賜教，尤其是本身就是從事這一行的車友大哥們!
小弟在此先謝過啦!
想不到只是一道詢問題而已，竟也內藏了這麼深的專業領域。尤其是禾勝大的專業解說，更讓小弟我茅塞頓開!
其實我也不是說想來個DIY自行動手修補，我的車架確實有小損傷，且已送回原廠修補了，因為還在保固期內。損傷的地方也只是在車架座管孔前沿那裡，有一片凸起的碳纖薄片。這薄片本身就是車架的一部分，看來是在座管插入後正好貼在薄片邊緣，座管束正好將薄片與座管一起鎖緊，達到固定座管的作用。現在就是那片碳纖薄片與車架之間有裂縫，所以導致在騎車時，座管會前後搖晃。原廠說需要將座管孔周圍的一小段車架切開，然後再重做一段，再黏合回去就可以。就這樣的一個小問題，竟也弄到像是進手術室做手術一樣，心中難免忐忑。
我也不是說不相信原廠的說法或是不相信他們的技術，畢竟我也只是個騎車的人，對於車架的專業是兩眼一摸黑----完全不懂的!
我想，專業的事情就交給專業去處理，或許現代的碳纖技術已經進步到一定程度。
然而做為一個騎車的人，心裡頭所關心的也只是修補後的車架強度是否無虞?車架幾何是否會跑掉?
以上只是在下目前的心情感受，說與大家聽聽!
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