最近興起想換車的念頭，看到今年捷安特高階車都是搭配無內胎系統
想詢問一下有使用過的前輩 這組外胎使用的心得
爬文過無內胎的優點不外乎是路感好、輕量化、不容易破胎
但缺點讓我比較擔心的是
1.外胎難拆裝，戶外遇到爆胎怕塞個內胎進去也要花很多時間
2.打氣好像要用氣壓機才打得進去? 傳統打氣筒很難打...
3.不容易爆胎?但是有比馬牌OPEN胎這種防爆嗎?
4.外胎是光頭胎，雨天似乎抓地力有疑慮
5.對於補胎液有點一知半解，是會乾掉在框體上嗎?這樣怎麼在騎乘時遇破洞補胎?
6.如果不想使用無內胎外胎~只要拆掉換上內胎和一般外胎就可以嗎?
以上如果有了解的前輩，希望可以幫我解答 謝謝!!!
junba4ever wrote:
最近興起想換車的念頭，看到今年捷安特高階車都是搭配無內胎系統
想詢問一下有使用過的前輩 這組外胎使用的心得
爬文過無內胎的優點不外乎是路感好、輕量化、不容易破胎
但缺點讓我比較擔心的是
1.外胎難拆裝，戶外遇到爆胎怕塞個內胎進去也要花很多時間
2.打氣好像要用氣壓機才打得進去? 傳統打氣筒很難打...
3.不容易爆胎?但是有比馬牌OPEN胎這種防爆嗎?
4.外胎是光頭胎，雨天似乎抓地力有疑慮
5.對於補胎液有點一知半解，是會乾掉在框體上嗎?這樣怎麼在騎乘時遇破洞補胎?
6.如果不想使用無內胎外胎~只要拆掉換上內胎和一般外胎就可以嗎?
以上如果有了解的前輩，希望可以幫我解答 謝謝!!!
1.跟一般外胎一樣要看品牌，有的難拆有的好拆...捷安特這組是沒特別感到難拆
2.只有完全沒氣扁平、外胎都快脫框才會有這種問題，但雖然難打一樣打的進去，
BUT 如果先灌了補胎液，在這難打的過程補胎液會一直從旁噴出使人腦羞，
前提是只有完全消風才會有這種困擾......那次我大怒犧牲了一罐CO2擺平他
3.防爆一樣看外胎品牌，但普遍無內胎的外胎密度會較好，不容易爆的說法推測是來自於補胎液的保障
4.想太多了...公路車多數不都是光頭胎嗎?
5.乾掉會跟外胎一樣顏色，當破洞有裂痕就會流出來接觸空氣後硬化
個人經驗是曾經有次騎乘中覺得胎壓不足，停下來看外胎發現後輪補胎液補到厚厚一層還凸起來，
手賤把他摳掉後發現破了一個粗鐵釘大的洞 (當然瞬間整輪消氣了)，
因為先前後面車友就被白色液體噴到，後來才發現是補胎液，推測從刺破到發現撐了超過10K有，證實補胎能力超群
...但太大的洞顯然還是不行 (但一般內胎則是連撐都沒得撐)
6.連外胎都不用換，直接裝上內胎即可
我上面那次破掉的胎後來也是直接裝內胎使用，頭好壯壯
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