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手編輪與廠輪的比較 ?

可以請問各位有關輪組的問題嗎 ?
最近有想入手新輪組的念頭 …
目前是看上mavic ksyrium pro sl
想請問大家的是 …
手編輪與廠輪的優缺點在哪 ?
(手編輪找三位評價高的師父其中之一)
如果可以用比廠輪更低的價格
得到廠輪相似的性能
我覺得cp值還蠻高的 …
使用手編輪的人 …多嗎 ???
感謝各位的分享~~
2016-06-16 8:39 發佈
文章關鍵字 手編 廠輪
失蹤的小明 wrote:
可以請問各位有關輪組...(恕刪)

我擁有的公路車多,我的廠輪現在只一組還在使用(Mavic CCU),剩下的幾組都冷凍起來沒用了,其他所有的車都用手編輪
手編輪的精髓在花鼓,挑一組不錯的花鼓來編,絕對比同價位的廠輪好很多
編輪易學難精
各家輪圈磅數都有規定,遵守數據很重要
有些花鼓輪圈適用特規品,也不能隨便混搭
不同花鼓幅條孔數設計適用幾X能得到最大剛性,這個要靠經驗或者計算

廠輪基本可靠
手編輪要打聽好口碑,最基本編輪台、張力計、正心弓等器材要有,且要懂得使用
確實不使用這些器材也可以編得出來,但難以利用數據發揮出器材的最大效能,甚至可能編壞
以前有些剛性較低的輕量框如XR200就有網拍編手用超額磅數去編輪,試圖取得高剛性
沒錯這樣剛性是有了,但幅條的壽命被嚴重縮短,大約騎個2000公里上下就會開始陸續斷幅條,壽命短到令人髮指 (按正規磅數編,幅條一般有2-5萬公里以上壽命)

手編輪是廉價的選擇,我也有買手編輪
但個人認為還是買廠輪比較好,風險低,效能以及保固也比較有保障
請服用
由輪組的維修看看"大"廠輪與一般手編輪的差異
http://good886mylove.blogspot.tw/2016/04/1-shimano-dura-ace-wh-7850-c24-tl.html?m=0
會三心二意換輪組就別選手編輪,有行無市。

若是預計一框騎到底,手編輪是好選擇!
比重量手編輪便宜,比設計低價手編輪沒優勢,直拉鋼絲,可承受超強拉力,偏心孔等等。
手編輪-便宜.維修容易.
廠輪-好看.維修較貴.
以現在水貨廠輪價格約2萬出.
我會買廠輪.比較好看!
失蹤的小明 wrote:
可以請問各位有關輪組...(恕刪)

手編輪肯操好修性能可以,能根據每個人需求訂做
廠輪設計優秀視覺效果佳,性能優維修貴
要選哪個就看個人
有實驗室, 會做研發的廠輪(不是買公版框、花鼓回來自己編的貼牌)在高階產品比較能顯示出優勢, 畢竟花鼓輪圈幅條那些都有特殊設計還有經過力學試驗, 水準我是覺得會比批公版零件來手編的好, 特別是全碳板, 這跟該品牌掌握的技術科技有關

手編高c/p值的區間大概在萬元出頭, 這個價位的重量/強度表現只要找有口碑的輪圈, 幅條, 花鼓加上良好的編功成品往往會比同價位的廠輪優

手編輪跟廠輪的定義其實是有討論空間的

廠輪除了有品牌有詳細規格跟技術介紹的品牌
也有大量生產、貼不同標的代工廠產品
這算廠輪還是手編輪?

工作室的手編輪也可以用量產化的零件
編出一個幾乎跟廠輪完全相同的產品
早期的Zipp和ENVE就是個例子
這算廠輪還是手編輪?

市面上有特色、有代表性的廠輪很多我都試過
也訂製過心目中理想規格的手編輪
只能說不論廠輪或手編輪都一樣
一分錢一分貨的道理是不會變的
什麼價錢就能買到什麼樣的性能
口碑好的品牌跟工作室製作的產品就是優秀的

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