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[請益]下坡摔車原因與預防

第一次在Mobile01發文,若有不當之處還請見諒告知。

小弟騎公路車車齡一年多而已,除了先前用陽春型機械碟煞調整不佳,在劍南路往大直最後一個髮夾彎失控摔車外,每週末騎遍大台北各山路都還算平安無事,去年陽金3P活動更在雨中於5小時10分內完成,所以各種天氣路況也都遇過,不算是毫無經驗。平常喜歡自己動手改改車子,假日就往山裡跑。

但上週從家裏翻過南深路騎北47-1,海倫咖啡喝了冰沙,由北47下滑快到石碇時,為了想讓後方車子先通過,向道路右側偏擺,不知怎麼搞的,輪胎打滑,人與車倒向左側。起身後,看看身體除了擦傷外,似乎無大礙,車體除左煞變把、左快拆外,也沒大損傷,就往石碇去,買了純水與優點棉片稍加處理傷口繼續騎回市區。(但很心痛的,那是RWS鈦軸快拆)但老天不放過我啊,翻過南深路回到研究院路上,竟然爆胎,看看有個螺絲釘卡在後輪上,只好又在路邊換了備胎再騎回永春站。

因為左手腕回到家後越來越痛,且無力。週一不放心去醫院照了X光,發現手腕三角骨有點小骨折,暫時打了石膏得休息一陣子。

但人總是要學點經驗。我不解的是如何摔車的,週日當天天氣很好,氣溫相當高。我的胎是馬牌Grand Prix 4 Season,用了約9~10個月。碟煞是AVID BB7,前幾週才換過來令片,照理說應該沒那麼容易打滑。摔車現場,因為是山路內側,所以路面略帶水分,但也還不到有積水。現在想想,實在難以理解怎麼會突然打滑摔車。我也懷疑研究院路發現造成爆胎的螺絲釘會不會在摔車時就插上了,但我後來還騎車翻過南深路也沒問題,如果一直插在上面,恐怕撐不了那麼久。也有可能輪胎該換了,但我的確不太會判定還時該換。

回想起來,當天騎在北47-1時就有點與平常不同的感覺。這條山路,我大概騎了不下十次,似乎從來沒有像那天因為壓到潮濕處而有空踩的情形。但當天發生至少兩次這種狀況。

所以想請教車友們,是否連日大雨後又遇到高溫日曬的狀況下,柏油路面摩擦力會減少很多?又高溫是否對輪胎抓地力亦有相當大的影響?輪胎若每週都騎山路來回約50~60km,是否撐不了半年?

因為手傷得休息好一陣子,想把事情弄清楚,免得又出事造成家人擔心,希望車友們都能平安地出門平安的回家,下坡還是慢慢來就好。

附上一張我的拼裝公路車的照片。。。
[請益]下坡摔車原因與預防
2016-06-01 10:52 發佈
文章關鍵字 原因 預防
山路上內側要注意的不是積水,是青苔,你應該是碰到這個的機會比較大
另外輪胎應該跟用幾個月沒關,是你騎了多少路程

Fredian wrote:
第一次在Mobile01...(恕刪)


如果不是青苔 or 路面高低差 而造成下坡摔車,

那麽應是姿勢、重心問題,

請服用 ﹝訓練﹞下坡
我也覺得是青苔的可能性蠻大的,山路上連日下雨之後,路邊較陰暗面總是見得到它們,不要說騎單車會滑,騎機車,或甚至下來用腳走都會滑。

有的地方只有路邊一公尺範圍內會有,但我在汐平公路也遇過一直延伸到路中央雙黃線的,還是在彎道中,然後路面就看到一堆輪胎痕與刮痕,直直往水溝進去,水溝裡還找得到許多不同車的破碎零件
前幾天周日也騎北47
聽朋友說有看到人摔車,不知道是不是你 XDD

基本上我常騎47、47-1、北宜
我的標準是
沒把握就不讓後方的車過,除非後面是大車,我會盡量讓它過....
因為我更怕他煞不住 嗚嗚

首先是上週連日大雨,相信路旁青苔也冒出不少,騎在靠路肩的風險上升很多

其次,螺絲釘應該是後來插上去的,不過沒看到也不肯定

北47-1空踩....
我上週六騎是沒太大感覺
不過潮濕/積水地面,我踩很慢

連日大雨+高溫日曬
我覺得地面是青苔茂盛的問題,當然會打滑

我是馬牌GP4000S2
每週騎大約百K
已經用了一年多,胎好壯壯
不過應該已經要準備更新了 XD
Fredian wrote:
第一次在Mobile01...(恕刪)
都沒人考慮 砂 嗎?
不果以樓主騎過這麼多路段的經驗來看,
技術應該不差,我覺得樓主應該自己找的到答案分析給我們。
-對了,若是遇到高地差大的路面(高->低)抓地力也會下降喔。-
感謝大家的指教。

我想的確有可能是青苔或是內側標線潮濕引起的。當天北47-1如上文提到的,我當時已發現地面比平時來得濕滑。但從北47下滑時,或許一時分神,沒多加注意,造成意外。

其實自從先前劍南路摔車後,我都很注意地面的狀況,下坡也不求快。例如,道路標線、柏油補過後的縫隙,水溝蓋板等,能避就避,不能避就小心慢速通過,也避免跨越時急煞失控。因為有不少次雨中騎車的經驗,沒想到上週反而是大太陽下滑倒。

(砂石好像真的沒考慮到,但若是恍神沒看到,那真的也沒辦法)

太過自信絕非好事,如果今天是由北47-1下坡,因為路況較差,或許當時就不會分神想別的事,造成意外。其實當天我在想是否等等騎去玉桂嶺看看沒見過的大峭壁,沒想到一恍神就摔車了。

當天其實倒下去幾秒就爬起來了,後來有車友經過時應該看起來也無大礙。總之,以後會多留意避免壓過樹葉、青苔、標線等等,下坡永遠不嫌慢,平安最重要。
打滑就是煞車力道超過輪胎抓地力啊, 最佳解就是 ABS
所以現在機車 ABS 也要推廣為標準配備了
單車就 .... 騎慢一點啦 XDDDD
幾年前開始爬汐萬時

隊上的老鳥有交代

上坡比快,下坡比慢

上坡用力踩,下坡看風景

道路兩側容易積沙、碎石、碎玻璃
山路樹蔭、山壁、泉水周圍容易生苔

雖說照交通規則單車應該靠右行駛,但最好是隨路況因應
不熟悉的、或是障礙物多的路段、以及看到路邊的轎車最好都做點預防準備
尤其轎車,裡面的人突然開門很致命的
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