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是一個單車的問題(不,好多問題)

對於我的好夥伴,有些問題想請教前輩(專家?高手?)們

對於這張圖可能有些疑問,那啥牌子啊,其實...

這根本是被畫上去的啊啊啊啊
以上都不是重點
我想請教的是關於BB(應該是這樣叫它的吧??)的問題,因為我的大盤是小的而且以前沒有好好擦車的習慣所以都生鏽啦啦

小弟我想,可以換個大盤嗎?
附上照片

這個,到底是什麼??該怎麼叫他??
啊,再補張後面的照片好了


小弟我該注意什麼呢?還是說別換了?(前面小又沒差之類的??)還望各位前輩(專家?高手?)們可以給我一點意見,順便幫我解答一些問題
2016-05-25 23:48 發佈
文章關鍵字 單車 問題

Rayliu11423 wrote:
對於我的好夥伴,有...(恕刪)

可以 你那卡式BB 不是四方軸 就是十爪的(我猜是十爪的)
大盤目視應該是48T-38T-28T

GOOGLE卡式BB就好了
看起來是台登山車改彎把變公路車 定位有點尷尬

騎起來正常就別改了 BB只要順暢就是好BB

真一定要改裝 頂多把它改成羊角把

預算留在下台車吧
84865426 wrote:
可以 你那卡式BB ...(恕刪)

謝謝指教!!

我會好好的去了解一下的
TONY1978 wrote:
看起來是台登山車改彎...(恕刪)

定位有點尷尬??什麼意思啊??
可以請大師解釋一下嗎?
Rayliu11423 wrote:
定位有點尷尬??什...(恕刪)


正面表達稱為跨界.
負面表達稱為四不像.
合乎自己需求就是正面,不合乎自己需求就是負面.
而在花錢"改"之前,建議你還是緩緩,再多看點基本資料,例如基本的車子部位用途介紹,車型分類,車架幾何含意.....等.
想想你需要的是什麼,是朝正面花錢,還是朝負面花錢.
Rayliu11423 wrote:
定位有點尷尬??什麼意思啊??

登山車花大錢改公路車零件,重量還是比公路車重(光車架就重太多了),
騎乘效率差(車架幾何不同),輪胎滾動性差(輪徑不同),
還不如買台入門公路車,比較便宜而且速度更快,
所以大家才會說不要再砸錢在這台車上面了。

大盤生鏽不用換啦,刷一刷就好,鏈條生鏽才要換。
midnightages wrote:
正面表達稱為跨界.負...(恕刪)

可是買來的時候是長這樣
家裡翻了些零件給他亂改一下,確實該改回來,騎起來真不順XD

但是各位專家們怎麼說大改啊
啊!!是指前叉嗎?(該不會被老闆黑掉了!!??)
我剛剛查同款的車,前面是有避震的欸!
這樣會有影響嗎?
都改彎把了,勢必前避震也改硬前叉了吧 !!! XD

登山車頂多改平把公路系統好,幾何差太多了。我也有替女王改一台

最後還是改回平把。
Rayliu11423 wrote:
對於我的好夥伴,有...(恕刪)

看起來原本是一台登山車然後改成公路車的樣子,
說真的這台不值得改因為騎不出真正公路車的效果與感覺,
建議還是讓它回歸原本的樣子然後買一台血統純正的公路車。
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