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銳克多400-TW和斯特拉400-TW的比較

各位版上的大大:
小弟最近開始積極練車,看上二款美利達新車,
銳克多400-TW
http://www.merida.tw/reacto-400-tw.html
斯特拉400-TW
http://www.merida.tw/show--39187.html
不知道這兩台的差異及優缺點各是什麼?可有熱心人士幫忙解決答,提供意見。
真的好想買車啊!
2016-05-06 0:33 發佈

它的名字就已經透露出用途

很多人買銳克多
....車架比較帥氣

全都105的
斯特拉400-TW 爬坡型車架,搭配11-32飛輪爬坡更省力(黑紅消光+暗灰金油 兩種塗裝)


銳克多400-TW 空力套件車架,11-28飛輪

共同:105全套+跑7輪組
變速器都一樣,車架材質也都一樣,手把、坐墊、龍頭等⋯差異性我看不會太多,那麼要比什麼呢?重量嗎?斯特拉輕了300克;其實也沒太大影響,因為都是鋁二級車。價格?斯特拉少5000,這差價補貼一頂一級安全帽了耶!不過仔細比較過幾何,斯特拉400相較同系列的一級team版的車,明顯偏向入門及舒適休閒取向,反觀瑞克多400的車架幾何就跟同系列一級差不多,甚至stack更低一點,老實說40k以內,小弟覺得瑞克多400會是更好入門甚至往後進階的好選擇,若將來預算夠,直接上一組一級輪組,就可以拿來參加比賽了,飛輪再多備一組,平路繞圈賽、爬坡賽皆宜,另外R400配備52/36大盤,實在非常棒的配套,拿來比三鐵也合適;所以R400的適用範圍更廣,個人覺得較適合入手!如果您是假日騎士,喜歡休閒且希望騎乘的舒適性高,偶爾想挑戰長距離的話,S400無庸置疑⋯⋯報告完畢!

Tommy PA wrote:
變速器都一樣,車架...(恕刪)


所以想請問大大
如果這2台的預算都在考慮範圍內的話
大大比較推Reacto 400 TW摟 @@?

小弟算是新手 目前也是在考慮這兩台要選擇哪一台

車架幾何 小弟真的看不懂
只是小弟考慮到
S400TW 似乎比較適合新手上路(大小盤的差異+上S系列優秀的爬坡能力)

R400TW 塗裝真的帥到不行+.+
加上小弟喜歡追風 追求速度感 不過怕R400的這組大盤 小弟爬山會上不去XD 畢竟北部這邊都是已爬坡為主..
怕會上不去

所以如果可以的話...
還請大大可以幫小弟做更深入的分析 ><"
小弟在此謝過了 ><"

justinlovewithyou wrote:
各位版上的大大:小...(恕刪)



花點錢去美利達fitting
看坂大適合哪個車架
雖然說海要花錢
建議直上瑞克多4000TW

碳纖維車架配上跑Q輪組真的太超值了。

justinlovewithyou wrote:
各位版上的大大:
小...(恕刪)


謝謝T大的專業精闢分析,決定找一天去實體店面試試。
想請問大家北市的美利達大家推薦哪一家呢?
希望是有FITTING服務、貨量又充足的店,謝謝大家了!!

wey1203 wrote:
所以想請問大大如果這...(恕刪)

如果大大要認真騎車的話,R400TW,真的是很好的選擇,52/36的大盤是平路爬坡兼顧;S400TW,一開始可能會覺得很輕鬆,爬坡似乎也很省力,不過一段時間後想進階,可能會感覺到這台車的不足,這時就是再花錢換車;倒不如選擇R400可以平常練習,又能夠比賽,倘若將來進階想玩更大,如R4000Team或S4000Team,這類的一級車,R400TW還是可以留下來當練習用,甚至架訓練台練功,以上是個人建議,給您參考囉!

Tommy PA wrote:
如果大大要認真騎車...(恕刪)


謝謝T大的分析
這兩台車
小弟去美麗達詢問的結果
店員也是表明
常爬坡就選S400TW
平地就選R400TW
上網收尋 也大多是這樣的說法

第一次聽到有大大分析到車架幾何的部份
讓小弟有更詳細的了解XD

再次感謝T大的分析 ><"
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