洗練器 - Mobile01

機車上飛機

機車上飛機
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樓主

2016-05-01 0:06

本人我幾乎沒用專業用品洗過鏈條最近入手 G牌REVEL 想清洗大盤齒輪練條
爬了一下文章影片發現有人反對使用洗練器 (因為會把內層潤滑洗光請各位前輩分享經驗

我家附近的捷安特商家都用機油潤滑((又黑又髒水水的反而增加灰塵泥沙的沾附性
有沒有乾性的潤滑油與清潔劑

2016-05-01 0:06 發佈

文章關鍵字洗練器

TONY1978

TONY1978
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2樓

2016-05-01 1:39

普通鍊條保養其實沒呢麼難

大賣場便宜機油就很好用還可以防鏽

點油前先把鏈條上砂石擦拭掉

機油建議用烤肉刷抹上去

上完機油後騎兩圈再用力擦拭乾淨

擦到表面看起來沒有油但摸起來有油就就可以收工了

如果你的套件很高檔再來照表操課吧

internetlin

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3樓

2016-05-01 3:03

機車上飛機 wrote:
發現有人反對使用洗練器 (因為會把內層潤滑洗光請各位前輩分享經驗

使用洗錬器不太可能把內層潤滑洗光
會把內層潤滑洗光的清潔方式是用煤油之類的去浸泡及清洗鍊條
所以只要使用洗錬器清理後確實潤滑
那麼就不用擔心啦

我早期也是用洗錬器
但對它的效果不太滿意
總覺得清理後外表看起來還可以
但鍊條之間還是有少量油泥及污垢清不到
手動慢慢加強清理也是無法完全清除

所以我後來就找個大瓶子(最好是用透明的)
把鍊條拆下來丟進去
再倒入無臭煤油(有些煤油味道超重)
蓋起蓋子，然後用力給它搖
一分鐘不到，原本清澈的油變成深色，而且裡面還超多屑屑及污垢
就算先用洗錬器洗過也只是好一點而已

完成後拿出來弄乾
先讓它滴乾，再拿塊布擦一下
之後再找個堅固的小紙箱把錬條丟進去搖(把縫隙的油撞出來)
接著掛起來晾個一天讓它完整乾燥
最後再仔細地上油潤滑
個人覺得裡外都乾淨、效果超棒

不過因為有點費事、費時
所以我平時就是擦乾淨就上油
大約500公里才作一次徹底清潔

當然這種作法肯定會被"內層潤滑油很珍貴"理論派的人狂砲
但我很滿意這樣做的效果
從來不感覺到內層潤滑油被洗掉有造成什麼嚴重後果
清理並確實潤滑後那種完美的清潔感(裡外都閃亮)、及順暢度無價
供你參考

機車上飛機 wrote:
本人我幾乎沒用專業...(恕刪)

我本身用過下面兩種乾式鏈條油：
鐵氟龍乾式鏈條油(紅色的瓶子)
陶瓷蠟性乾式鏈條油(金瓶藍字)

其中陶瓷蠟性的潤滑效果比較好
潤滑完成後錬條很乾
但使用後似乎會多一些污垢
使用前也要搖得用力一些(它的潤滑成份感覺上比較黏)

鐵氟龍乾式鏈條油更加清爽一些
潤滑效果也還不錯
我後來都用這個，用完一罐小的，後來就直接買大的
不過使用前也要搖勻
否則用到剩一點點時會變膏狀

基本上常騎常保養、不會風裡來雨裡去、而且放在家裡/室內的車子
用乾式的潤滑油相當不錯
但每100到200公里就要潤滑一下
否則會明顯感覺不夠順暢、或聲音變大一點

但是如果車子放戶外(含有罩子或上面有棚子)，不常騎、不常保養、偶爾還會在雨中騎的車子
最好還是用濕式的潤滑油
像我的練習車就是這種情況
一開始也是用乾式的
但一不留心很快在錬條及飛輪上就會出現锈蝕現象
即便我騎完後都有盡量把車弄乾...

所以後來改用濕式的潤滑油
雖然沒那麼乾爽、雖然會比較多污垢
但卻不會莫名其妙地生鏽
而且潤滑效果可以撐比較久
我是騎300左右才會再清潔及潤滑

typist

typist
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4樓

2016-05-01 9:26

機車上飛機 wrote:
本人我幾乎沒用專業...(恕刪)

乾性的潤滑油不太好用，也可能是我用的等級不夠（一瓶五六百）。「早期」我是每騎一陣子就把鍊條拆下來泡油、再重上潤滑油，後來懶了，看店家自己的車的做法是用布滴一些潤滑油，抓著鍊條轉動而已 → 用新油把舊油洗掉，應該是對「客人」的車才會很功夫的處理。

我「現在」更懶了，與期搞一堆貴貴的潤滑油（油加一加都比鍊條貴）與花時間去整理，每隔一年左右就直接把鍊條給換掉，相對便宜又省事→我用的只是便宜鍊條，不是高檔貨。