每個星期都有踏, 好滿意。 雖然没有 RB 可以踏那麼快, 但已經好足夠
自己都改裝了很多, 主要都是對外型配色, 和爬山能力
我經常笑自己小摺是登山小摺
要速度時有速度, 亦有爬山能力。大部份改裝都是自己買材料回家自己裝, 上網學怎樣改, 省回不少裝工費。
針對爬山能力, 我將前餅細餅 46t 改成 39t, 大餅保留 56t (要有速度)
上落前餅要慢上, 因齒距大, 但是可以上到的。 後飛輪改了9速 11-36t (好無耻的飛輪)
加咗 Driveline 護盤,靚。 雖然重了
改完後大多山都可以慢慢爬上。輪組改了 Machete v-sync 451 輪組白色紅花鼓- 外型配色優先所以選它
Schwalbe durano 20 1-1/8 外胎, 內胎- 非常好用, 同跟車 CST 外胎比咬地很多。
Sram Apex 前後 C夾 白色 - 長度差少少, 不過免强可用。煞車能力明顯改善
Wellgo 快拆腳踏 白色, Litepro 鋁座管 红色, Prologo 座椅, Selcof 90mm鋁鵝頸 白色,
後變速細導輪 金色, 白色把帶 (太容易污糟了)
Woho 尾袋, Hornit 電安(當然另有叮叮)
全部改裝花費其實很少, 每項目改裝都是 $600-1000 台幣。 當然輪組比較貴, 也不過是 6000 台幣。
Oyama Rx5 成車大概 $22000 台幣, 連改裝材料大概 $36000-$40000 台幣
都是這半年一邊踏, 覺那裡不足夠才改。 最重要係自己踩得開心, 踩得安全
分流
嶼南 - 石壁
昂坪-大佛
梅窩
華山 (萬里長城)
華山 - 大熱天時上華山 5星級難度
打鼓嶺
