老車報廢啦，這表示快有新車可騎了嗎？

我們家除了我平常騎的賣場車之外，還有另一台捷安特彎把公路車。它是我弟以前在讀書時的通勤用車，而我弟現在早就結婚生子了。屈指一算也已經是十幾歲的古董，車齡久了，很多零件都已經不堪使用，幾乎每騎一次就要花好幾百塊修理，比坐計程車還不划算。好幾次想扔掉，但都被我媽擋下來。

「你要幹什麼？這台當初買的時候好幾萬吶！丟掉？你瘋了嗎？」就這樣，公路車一直吊在車庫天花板，我和我兒子都不想去騎它。

今天賣場車被我兒子騎去上課了，我沒車可以用。又答應了要去高雄市政府的活動當義工，沒辦法，只好把公路車放下來，想湊和一下。再怎麼樣，它也曾經是大廠名車啊！先看了看車胎，可惡，前後輪都沒氣了，拿了打氣筒拚命打，前輪是好了，但後輪怎麼灌都灌不上來。原來是氣嘴老化，斷在裡面。於是我把車弄到附近的自行車行，花了三百換內胎（我一直覺得我被騙了，內胎三百不會太貴嗎？）然後就往高雄市的方向出發。

才騎沒多遠，在鳳山博愛路瑞興國小附近，一時興起，想試試這台的變速系統是否可用，就扳後變切到低速檔。輪子突然傳來哀嚎聲，整台車像是被狂踹一腳一樣差點摔在路上。回頭一看，整組後變捲進後輪，活生生的被扯斷，後輪卡死，難怪差點摔車。這台是在十全買的，那就牽去十全處理吧。打電話想拜託住在附近的朋友幫忙渡一下，打了二通，竟然沒人肯伸出援手。好樣的，這些人平常求我幫忙處理電腦的工作，一副低聲下氣的樣子，現在我需要幫忙了，居然一個一個給我裝死。沒關係，十全不遠，我用扛的也扛得到。這些人以後再想託我做什麼事，咱們就再看著辦好了～～

因為後輪卡死，沒辦法牽車，我真的把車一路扛到十全去。剛扛時覺得比起登山車，公路車還真是輕啊！慢慢的肩膀痛了，手也開始抖了，腳也被踏板刮得幾乎見血，才知道這真是椿苦差事。不過沿路一些路過的車友真的很熱心，好幾個人看我扛車都有過來問我狀況，問我需不需要幫忙。甚至有個阿婆騎車經過，還特別繞回來問我是不是找不到車店修車。我謝過她的好意，也說明我是想去特定的車行，並不是找不到地方修車。這件事讓我心中好有感觸，明明是陌生人，卻讓我感到好溫暖，改天我看到需要幫忙的車友，我也一定會如此回報。

來到十全，按照慣例依然是沒人理我。我等了一會，看小老闆手上的工作剛好告一段落，趕快跟他講我的後變掛了，請他幫我看能不能換。小老闆看了看，就說這台車實在太久了，現在已經找不到適合的配件可以更換，一定要修的話要等他有空時，去倉庫翻看看有沒有零件可用，真的找不到零件就沒辦法了。其實我在扛來的路上已經猜到可能會是這樣的回答，所以也不覺得意外，我沒有考慮很久，就跟小老闆講這車我不要了，幫我處理掉吧！心中有種如釋重負的感覺。終於可以名正言順的處理掉這台老車，不過還是忍不住感慨出門前才換的內胎又是白花錢，最近老是在幹這種豬頭事。十全已經不代理捷安特了，很早以前就改掛美利達的招牌。既來之，則安之，順便看看美利達的新車好了。不過經過好幾次我去十全沒人理的經驗，我就算要換車也不可能在十全買，我只是想比較一下美利達的MTA-510和捷安特IGUANA這二款車的差異而已。MTA-520HD我是完全不考慮，小老闆說520的車架是中國製造的，只是看起來比較粗勇而已，其他零件都和510相同，車價還比510貴。重點是，我並不是很想把錢花在中國生產的東西上。

看過了新車，也沒有其他事要辦，車子沒了，活動去不成，答應要作義工的事也只好作罷。我就一個人慢慢的從鳳山散步回大寮。下台車究竟該買哪一款呢？真是不知如何選擇啊！