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捷安特前叉等級?

想請問各位 捷安特碳纖前叉等級是否分為
(1)ADVANCED SL
(2)ADVANCED
(3)COMPOSITE

這幾支的『售價』及『重量』大概是多少呢? 實際上效能差距大嗎?
因為今年8萬以下新車幾乎都換成『鋁合金OverDrive Steerer前叉』
這個到底是三級碳纖前叉 還是等級更低啊?
總覺得去年5萬都能配ADVANCED前叉...現在買新車不知道該不該花錢換...

假如訂購前叉的話 塗裝是捷安特會配合你的車款訂做
或者是你只能選擇他現在前叉的花色呢?

2016-01-23 22:14 發佈
這個年代
不是全炭前叉己經不用考慮

買其他牌子吧
junba4ever wrote:
想請問各位 捷安特...(恕刪)


就是上半段是鋁的
下半段是全碳纖的


G去年大降價 就是將以往的全碳前叉 換成上鋁下碳 還有輪組

如果沒錯的話現在前叉分三等
SL 一級車 一等
PRO 全碳一等
一般ADV 上鋁下碳一等

我是比較喜歡用上鋁下碳 我的BMC也換成EC....70 因為EC90被我鎖暴了(失誤
為什麼喜歡上鋁下碳阿? 有什麼優點嗎?
騎起來跟全碳有什麼差別?
估計鋼管車 鈦車廠都要倒光光了

junba4ever wrote:
為什麼喜歡上鋁下碳...(恕刪)


上鋁下碳完全就成本考量
去年TCR還沒改款前 前叉是用全碳的
聽說是因為模具成本以攤平 自動幫你昇級的
今年TCR車架改款 不調高售價 只能從零件降低成本
順便做區隔化吧 加個PRO等級的前叉就用特規OD2全碳纖維前叉
ADVANCE就用上鋁下碳的前叉
性能有差天差地嗎?
有疑慮就去買PRO等級就好了
audia4b8 wrote:
有疑慮就去買PRO等級就好了

直上pro,反正前叉升級之外,輪組也變碳輪組,還有一些小地方也有升級 ~
直升免得想東想西 ~
Giant全碳前叉好像也有分等級,
TCR SLR2鋁車前叉雖然也是全碳但好像跟 TCR AD SL那種全碳差很多很多很多很多很多,,,,,,,,,,,,
可惜今年pro1和sl2塗裝都不愛
不然就直上了⋯⋯
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