討論群組

4

跑3跟跑0的差異大嗎?

an138

an138
個人積分：304分
文章編號：58941491

304分

樓主

2016-01-18 13:00

跑3跟跑0的差異大嗎?

最近想換輪組看上了跑3跟跑0 問到的跑3價格約14000左右。跑零則是26000左右。

不知道兩者輪組騎起來的感覺差異大不大? 多花這1萬2左右有值得嗎? 畢竟還是想要省點錢。

我的車是TCR KOM，騎的路線約山路70%，平路30%。我體重70公斤。想要一輪組用到底，沒壞應該就不會再換輪組了。

請各位車友給個選擇的意見，及這兩組輪組的使用心得。謝謝。

2016-01-18 13:00 發佈

文章關鍵字差異

法拉力雷克

法拉力雷克
個人積分：3分
文章編號：58942718

3分

2樓

2016-01-18 14:33

兩組我都沒用過, 但在這裡發問, 我想有九成車友都會推你入跑0....

garynets

garynets
個人積分：89分
文章編號：58943010

89分

3樓

2016-01-18 14:53

你直接買跑0吧
買跑3你會胡思亂想
但是換了不代表你會進步很多
甚至無感
我剛換板輪才發現進步有限
換好輪組並不代表你立刻會飛
你腳力當下是一樣的
要多騎，把腿力體力練好

腳力才是重點
多騎才是真的
腳沒力
給你神輪
你也會騎輸給一萬元的入門車

現在我換回原廠輪騎也是很好騎
我騎山路都騎原廠輪
一群人出去山上
我成績排中上
所以腳力才是真的
板輪
原廠輪交替騎

an138 wrote:
跑3跟跑0的差異大...(恕刪)

reborn293
個人積分：129分
文章編號：58944114

129分

4樓

2016-01-18 16:21

RACING 3 重1550g $14000
RACING 0 重1440g $22500
手編爬坡輪重1330g $9000-13000

以你的體重有很多選擇
看你怎麼決定

甲霸銀銀
個人積分：7分
文章編號：58944644

7分

5樓

2016-01-18 17:00

跑0在台灣二手市場好的不得了，所以才會這麼多人推薦的原因吧。玩個一兩年只要品項良好在拿出來賣也不會賠很多。

yankess5

yankess5
個人積分：99分
文章編號：58950686

99分

6樓

2016-01-19 9:16

我也推跑0，2萬多的輪組，平地爬坡都好用，名氣也足，CP值超高。

a52040760
個人積分：9分
文章編號：58950752

9分

7樓

2016-01-19 9:20

an138 wrote:
跑3跟跑0的差異大...(恕刪)

在01當然一堆用嘴騎車的會說直上跑0比較不會想東想西

、跑0比較帥、跑0多50w，諸如此類莫名其妙的理由，

不過我相信就你騎起來是差不多

買個跑3之後再換碳板會比較有感

http://www.youtube.com/watch?v=1DeMUHI0mq4&feature=player_embedded#!

cweilun

cweilun
個人積分：64分
文章編號：58951692

64分

8樓

2016-01-19 10:16

1輪用到底，就不能只有爬山輕，但平路難維持
我只有跑3，當初不敢買跑0就是怕平路難維持(看過同時擁有跑0、跑3的板友貼文描述)
要是有地方可以租輪組，像鏡頭一樣，就不會只能空想了
我上坡很慢，但平路無風均速可30-35輕鬆維持，我很少純爬山，所以先這樣
雖然會想跑0，但時間久了就沒了

jsutfun

jsutfun
個人積分：209分
文章編號：58951824

209分

9樓

2016-01-19 10:27

車架、變速二級
輪子當然要弄個一級的
這樣山爬不上去就不會怪輪子不好
自己就會努力練身體了
腳力夠你就會開始怪車架二級不夠硬
然後就會上一級的了
那時候你就可以省下買輪子的錢
這計劃好像還不錯

coopers0201
個人積分：170分
文章編號：58959130

170分

10樓

2016-01-19 21:27

an138 wrote:
跑3跟跑0的差異大...(恕刪)

從跑三換手編輪在換版輪
我是覺得除了手編爬坡輕鬆點
其他都差不多
但板輪帥一點

跑三很中庸
但可用手編輪取代

因為你還是需要有鋁框的輪子
因為你會去爬武嶺

但今年想挑戰板輪爬武嶺，再下滑看會不會燒

來自中和的白Octavia Combi RS

4

X

X