河岸自行車道夜騎時麻煩諸位把您那超亮的前燈稍微向下轉(天曉得現在的Led燈怎麼會那麼亮!!),而且不要設定閃爍模式(您不用擔心,我在200米外已看到對方有車騎來……),畢竟前燈在河邊主要是用在照亮前方地面吧!!謝謝啦
提到這就很有氣.大部分車友都是滿有禮.且都很守車道規矩.但就怕一家人出遊.上星期小弟從馬場町夜騎至關渡.就在離關渡宮約700公尺處.我看見對向來了一票人.佔滿了整個車道.600公呎還是一排燈.500...還是一排.400...300....200....100.....我開始按鈴.並減速.不對.夭壽喔.對方還是併一排在聊天.50.40.30.....我整個停下來了.我感覺後方也緊急煞車停了下來.我跟我後方的車友都緊靠右邊的護欄縮在一邊.對方居然是一家人.老.青.少.都有.見我們縮在一邊啥話都沒說.咻~呼嘯而過.就像古時大官出巡.生人迴避似的.難道連基本的禮貌及規範都不懂嗎?對這種真是無奈阿
小弟有時會夜騎上巴拉卡山路夜晚有一半路途是沒有燈的,尤其又是被樹給蓋光光(連月光都沒有)有時月光還能照亮我那前頭灰暗不明的路…習慣用閃燈(一半心理覺得閃燈較省電)一半覺得用閃燈,警示自身存在意義較大,不然山路上的車仔,會誤認我是路燈…反倒是覺得河堤自行車道上的燈源都蠻亮的,照路面純標示自身所在地、也替對方來車(自行車)不那麼刺眼
貼這篇恐怕會被釘,但不吐不快:某些在台北河濱自行車道出沒的單車騎士真的是相當沒有道德跟路權觀念!1. 車道上雖沒畫分隔線,但不代表你可以自由橫行整個路面2. 想超車請計算好跟前車的距離,並考量對象有無來車及個人的腿力,一口氣超越後請回歸右側3. 招子放亮點,吃入對向車道擋了來車請道個歉後讓路我朋友曾碰過對向來車故意一路走左側,車幾乎要撞上了連聲對不起都沒有就當沒事要跑。真不敢想像這些人換了摩托車或汽車會在路上如何橫行霸道!
我覺得最大問題應該在投射角度,而不在閃爍模式!!投射角若不造成對向刺眼問題,閃不閃爍並不是問題~如同dc33023兄提到:用閃燈,警示自身存在意義較大...我想,我們也不需要去規範他人車燈該怎麼用!個人覺得該推廣的是以不影響他人為首要~~另外,會車時,避免把自己的視力焦點集中在對向車的車燈上.......然後覺得自己的眼睛被刺瞎了,忙著呼叫可魯!呵~我猜想......應該很多人有這種症頭吧~~~不論投射角度多低!只要盯著光源,自然會覺得刺眼~~不論是單車車燈,汽機車頭燈都是!避免不自覺的被光源給吸引了....OS:昆蟲趨光性嗎 夜騎時,我的目光大多維持在前輪約100公分不遠處!我的燈投射大約也在這個距離,畢竟騎不快,保有能反應與閃躲的空間就足夠~~實在不想帶臭死人不償命的狗屎回家!! 而且,我的是聚光型,沒有太嚴重的散光!確實有些燈很亮,而且散光嚴重(投射面更廣),角度太高就會造成對向車困擾~不過~我自己還沒遇過單車車燈會刺眼到令我看不到路的!!Civic改HID倒是有很多~~~只要將心比心,應該就能很容易的知道,燈的角度該怎麼調整吧~~