小弟對美利達碳纖車架的五年保固心存質疑,不知是否有車友和我有相同情形?容我敘述如下:
小弟坐騎是美利達2007年LRS全避震碳纖車隊版
因為發現在立管鎖前變速器的地方有凹陷及裂痕
故於十一月初請車行幫我寄回美利達
經過兩個多星期都沒得到美利達的回覆
便發文詢問客服 得到回覆是已寄回工廠處理, 會於12/10前送回車行
上周收到車架後 發現美利達是以纖維膠將其裂縫處補和 並無更換新車架
以小弟對複合材料的了解(10多年前小弟的碩士論文即是與複合材料接合強度有關)
原以為會換一支新的車架, 因為纖維基層板已破壞, 強度已不如無損壞時(當初應該將損壞處拍照存證)
故再次email至美利達客服中心, 卻無得到任何回應
想請問各位車友 是否有碰到像小弟類似情形 碳纖車架損壞 車廠更換全新車架 或是以纖維膠補強而已?
碳纖車架要損壞到何種情形 車廠才願意於保固期間更換全新車架?其認定標準為何?
謝謝!!!
就收到美利達的回覆
是純屬巧合 還是01的與論有強大的影響力
以下是美利達的回覆
==========================
您好
經與敝司品保確認該車架立管應為烤漆金油會產生表面裂痕
車架本體並無受損不致影響強度
美利達工業股份有限公司 內銷部
==========================
我的疑問是
如果真如美利達所言 只為烤漆金油所產生的表面裂痕
車架本體並無受損不致影響強度
為何車架損害部分要以纖維膠補了一大塊 還不是一小部分
若只是金油裂痕 難道車行會無法分辨嗎?
其實我只是希望美利達能更重視客戶服務
從我車架送修後 都沒有主動告知車架處理情形
直到我於客服留言後才回函告知處理情形
美利達 在這方面要再加油
內文搜尋
從 APP 打開
X