關於換擋的時機

上星期買了一台merida speeder 20
到現在為止騎了2-3次
目前我還是不太清楚在哪個時間點換擋會比較好

一般平路我都設定2x5 這是沒問題的
當在斜坡騎不動時候我會先調成2x4 然後再變1x4 (很順)
等斜坡騎完時後(平路)我會先調成1x5 之後再2x5
這時後當我調到2x5
我都會聽到"鍊子發出來的聲音" 類似卡卡卡
當下我會再調到1x5 聲音就會不見
如果我要到2x5
我必須升到3 然後再降到2 這樣練子就會卡在中盤

我有常識過把後輪抬起用手動測試
從1(小盤?)到中盤轉是沒問題的
很順一次就過了

請教一下有甚麼方法可以一次從1升到2的方法呢?
還是我直接回去問單車店?
單車店不遠 但是一路都是上坡 很累人

謝謝
2015-11-27 6:13 發佈
不要在上坡騎不動時換,在看到上坡準備要上去時就換小盤
卡卡聲應該是大盤對飛輪大齒造成鏈條太斜磨到變速器的聲音,所以1*1和2*10不要用
有阿 我也是在上坡頭就開始換1x4
但是為什麼為什麼換到中盤時候會失敗?
左手邊的表顯示2 可是鍊子還是在小盤的位置?
這時候要不就把左手邊的表調到一擋 聲音就會不見
不然就是調到三擋然後在同一時間降到2擋
這樣練子就會入到中盤
這樣做法好像是怪怪的吧
應該是可以小盤直接入中盤才對 不需要經過大盤
我知道喀喀聲對鍊子不好 很容易損毀
我在想是不是我操作上有問題
還是變數器應該不會發生這樣情況才對
我不清楚 merida speeder 20 的齒輪是如何配置的,
不過, 我騎的是 3X9 的 27速 城市休閒車 G 牌的.

說說我的爬坡變速方法吧, 通常,
我在上坡前會先將大盤換到 2, 如果踩起來太輕, 就將飛輪往上換(換成較小齒),
隨著坡度變陡一點,快要踩的很吃力時, 再將飛輪依次降下來(換成較大齒).
如果飛輪換到最大齒還是爬不上去, 就下來牽車,
下次爬這個坡時, 一開始就直接將大盤換到 1 (換成最小齒), 爬坡全程都只變換飛輪控制.

我的經驗, 當你用力踩的時候, 如果因為踩不動急著變換大盤, 很容易落鏈 .
大盤換檔時機,要在輕輕的踩, 順順的踩的時候, 往大或往小換都很順暢.
不要在鏈條緊繃的時候去變換大盤, 飛輪的話, 影響就沒那麼明顯.


Smallwhale wrote:
有阿 我也是在上坡頭...(恕刪)

那應該是線鬆了造成變速不順,給店家調吧,不用錢的
是不是前變速線張力不夠
Smallwhale wrote:
上星期買了一台merida...(恕刪)
我昨晚騎出去特地到平地試試
1轉2還是很不行
過程還是卡卡聲

我看下星期還是找個時間去店家看看
看到上坡就整個昏倒~~
謝謝
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