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登山車??公路車??

想請教各位高手+前輩們
騎長程(台北==>高雄)
真的要準備一台公路車嗎
我看公路車的價格實在是.....有點高
動輒3萬上下

登山車換成高速胎騎北高
真的會自找苦吃嗎

兩種車款之間體力的消耗真的會落差這樣大嗎??

附註:我有一台捷安特好像是17吋的
換成高速胎了~最近再慢慢練體力
2015-10-04 23:05 發佈
文章關鍵字 登山車 公路車
基本上公路車在跑長程來說還是比較吃香,輪距以及齒比 風阻度都會跟登山車有差異~ 還是看騎車習慣買車吧!~~~跑長程 跑快買公路車 跑山路 越野路找登山車 甚麼車做甚麼事,別再改來改去了 改了一堆等等還是要換車,等於多花錢,長痛不如短痛,一次買到符合自己需求的車,那花費是最省的~~

快樂小木頭 wrote:
想請教各位高手+前...(恕刪)


我是騎公路車,有個同事原本騎小折,結果陪我們出去騎,

被操個幾次後去買了台登山車,騎登山車一樣被操個幾次後,

最近又買台公路車,直呼怎麼差這麼多。

同樣的腳力下,公路車是比較好騎的,建議直上公路車。
快樂小木頭 wrote:
想請教各位高手+前輩...(恕刪)


要不要考慮買Performer STORM SORA 9速飛輪 11-32T 大概1萬5。
還是買 STORM Claris 8速飛輪 11-32T 大概1萬3。
鋁合金車架+碳纖維前叉

平把或是彎把皆可選擇

700C 公路車的車胎細.... 摩擦阻力小
鋁合金全車車重一般都不超過10公斤 (8~10)

登山車原本設計就是跑林道、黃土、碎石等路。
車架剛性要夠,要能耐震,甚至要裝避震器...
但是避震器會減損腿力出力,車重一般都超過10公斤。

在相同的腿力下,登山車要在柏油路面拚公路車.....確實很困難!

這是結構設計的問題,不是人的問題。

登山車是讓你跑林道,不是跑柏油衝速度的唷!

PS. 如果你喜歡捷安特,也可以選 SCR1 或是 SCR2 都在2萬以下啊!
騎長途的話我認為要看自己的需求去選,

公路車巡航速度快,但是沒有登山車來的舒適,

登山車巡航速度慢,但是比公路車來的舒適,

騎長途又有帶重型裝備的話建議登山車,

只有帶一些簡單裝備的話就是公路車首選,

效率的話公路車是一定贏過登山車的,

至於登山車要騎長途的話最好要有鎖前叉的功能,

不然只要遇到坡度你會哭,

另外就是公路車的價位也是有一台入門車不到1萬5的啦
速度省力低風阻絕對是公路車優勢

但長途有很多不確定因素 那公路車反而危險性較高

如果不差那點時間不一定要選公路車

登山車也不一定要有避震器的正統登山車 可以找旅行車或是跨界車

選大輪徑旅行車(700c 29er)滾動效率較佳 速度拉起來慣性也是很棒的
一日北高? 那公路車是唯一選擇....

沒要拼一日的話其實沒什麼差。

不過速度較快的車種可以讓你早幾個小時到住宿的地方洗澡睡覺。

對我來說要在路上慢慢凸八九個小時還不如五六個小時騎完,剩下時間拿來睡覺....

快樂小木頭 wrote:
想請教各位高手+前...(恕刪)


不趕時間當運動慢慢騎就好了, 當你趕時間當比賽當然買公路車快了..lol

快樂小木頭 wrote:
想請教各位高手+前輩...(恕刪)


我真的覺得登山車要改名一下

根本不是拿來登山的阿

長途或爬山 下坡都馬適用公路車一樣採10下 輪胎跑出去距離差這麼多


登山車是拿去小越野用的吧 還有舒適騎的

跟大伙出去除非你是神腿
兩種車款之間體力的消耗真的會落差這樣大嗎??
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同樣路線,不同車款,剛由登山車換公路車時
很明顯的覺得公路車跑完後,不怎麼累

對我而言,換句話說就是運動量(強度)變少了
所以要騎更遠一點、更久一點
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