關於職業自行車一些疑問,如:DNF

由於弟弟是職業隊的車手,讓我開始對自行車有興趣..
有些比賽會看到有名次有些則DNF(did not finish)
大概知道是車隊會有戰術?什麼衝刺手、爬山手、跟專門得分的王牌之類的(看動畫飆速宅男才知道

我不好意思問我弟..(1.是怕會冒昧,2.是怕溝通後還是不了解-語言問題..)

所以總結是想問
他在車隊這樣的成績是還在訓練中?還是單純應戰術要求中間代跑的選手?
成績有65%都是DNF..其他名次大概排中間左右

PS.目前據我所知王牌大概快35歲吧,而我弟23歲跟其他隊友差不多25歲左右
2015-09-24 11:11 發佈
要不要先去看一下最近正夯的電影"破風"? 過一陣子還有南風(這個好像沒有競賽)..

今年的三大賽(環義、環法、環西班牙)都過了.. 不然還可以去賽事板湊每日實況串的熱鬧..
阿榮
gt217ken wrote:
成績有65%都是DNF..其他名次大概排中間左右

65%都是DNF?
DNF 就是無法完賽
要嘛是出車禍、再不然就是車壞了

65% 真是高得有點無法想像
他是專門負責提供主將或主攻輪組或車子的人嗎?
不然65%都是DNF真的好奇怪

還是自行車賽中有超嚴格的關門條件
然後因為各種因素經常被關門
導致DNF?
internetlin wrote:
65%都是DNF?DNF...(恕刪)


http://www.procyclingstats.com/rider.php?id=168966&season=2015

這是他今年的賽事
看他努力的樣子..真的不好意思問他怎麼都DNF

所以我才想問是不是車隊戰術要求..目前擔任工具選手?
還是還在累積經驗?在車隊待兩年多了
可以直接問他啊
親人的關心跟支持是職業運動員的一大動力

wsqqq wrote:
可以直接問他啊親人...(恕刪)


我常常鼓勵他啊~正面能量多多
只是想知道他的狀況..
因為他每次只有PO他準備出賽信心滿滿..
然後都沒有結果文..

看到DNF是未完賽的意思..我就想說是不是不要正面問他了..
才來問看看各位先輩
我看了一下

他被DNF的場次都是單日賽
應該都是算強度太強
又是屬於隊上排位比較後面的
所以在跟不上主集團的情況下
車隊的考量就是上車
因為賽程表很緊
所以不用硬催 休息才是上策
而且在單日賽 沒有所謂GC
大部分辣隊的選手應該會選擇上車吧!

這是我覺得拉~
也可以問問看弟弟呀!
有時並不是弟弟實力不足
而是隊上的決定
gt217ken wrote:
由於弟弟是職業隊的車...(恕刪)


看了一下,亞裔隻身前往自行車賽事強度最高的歐洲本就不容易,東亞也就屬日本最有此冒險精神與實力

23歲尚算年輕新人,參考其環青海湖成績,似乎是還在養成階段,要面對級數不低的單日高強度長距離歐巡賽,能完賽就十分不容易,有時還可能因配合車隊戰術擔任前段苦力副將,完賽本就不在選項,倘若未來實力能在單日賽中與主集團同時進入終點,那應該也能在東亞佔一席之地

多給他鼓勵,在三級車隊也是蠻辛苦的
http://www.xindiancyclist.tw/
gt217ken wrote:
看到DNF是未完賽的意思..我就想說是不是不要正面問他了..
才來問看看各位先輩

馮俊凱很夠格當作指標了吧
但他在 2015 年的Coppa Bernocchi 跟 Coppa Agostoni - Giro delle Brianze 這兩場也都是 DNF
所以 DNF 應該是有很多其它的可能性
不見得是實力的問題

馮俊凱的成績

SONE言 wrote:
我看了一下他被DNF...(恕刪)


分析的好清楚

jay18 wrote:
看了一下,亞裔隻身前...(恕刪)


他被義大利車隊詢問要不要加入他們的時候,他很猶豫要不要留在日本就好
我鼓勵他人生沒有辦法重來,趁現在年輕可以去闖闖

internetlin wrote:
馮俊凱很夠格當作指標...(恕刪)


1988/26歲就已經有這麼多賽事了~
看來我弟兩三年後會不會也一樣了
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?