以我自己的使用經驗來說,我的感覺是......差異不大......變速、煞車的順暢,最重要的是外管走線。注意外管是否有多餘的轉彎,內線是否直進直出。基本上,如果自己會走線的話,你會發現成車出廠的走線通通不合格....成車出廠,基於調整彈性,幾乎所有的外管都太長,導致有很不少多餘的彎角。至於外管的好壞,我覺得差異也不大...用過Shimano,Jagwire,現在用一米65的煞變通用5mm編織外管,不銹鋼變速線。(有人說煞車、變速外管不同,不能混用)只要外管走得好,我覺得手感都差不多。第一次自己配抓不到訣竅,變速手感很差,推中變要很大力...但現在常常後變輕推就不小心進兩檔...@_@...
個人使用經驗鐵弗龍煞車線及變速線就是鋼絲線外表鍍上鐵弗龍漆, 就是為了鍍上鐵弗龍漆而犧牲了線徑, 結果它比普通鋼絲還不耐用, 容易斷而且是斷在彎管內您看不到的地方, 對安全是一大致命傷, 此外鐵弗龍漆也容易脫落所以使用一段時間往往會導致堵塞管線造成更不順暢.