請見小弟目前練習坡度6.6%藤枝林道2次不落地,每次約2小時,請問NS武嶺限7小時內成功機會大嗎?

自單車環島後,單車已被冰封2年之久,但登武嶺是一輩子一定要作的事,又開始了自主訓練,因為要在7小時內完賽,有些壓力,小弟不算是重踩型,也不要求不落地,只求在7小內完賽即可,想請較有參加過的前輩,給小弟一個建議,我現在面臨選擇2台車子的難題

1.碳纖登山車,13公斤,齒比1:0.68,騎藤枝林道到二集團14.5k,可以2次不落地,每趟時間約2小時,都用在最後4-5速,騎來感覺還好,但擔心無法在7小時內完成

2.三盤公路車,9公斤,齒比1:1,騎藤枝林道到二集團14.5k,可以2次不落地,每趟時間約1小時40分,都用在最後1-2速,騎第二趟,感覺腿有點沒力,擔心檔速不夠,後面越來越陡的山路會爆心跳,抽筋而殘念

因為每次練習都30k左右,無法預測常達55k,且越後面越陡的武嶺,會遇到什麼狀況,想請問各位前輩,建議一下,
1.哪台車比較適合呢?
2.目前藤枝2次的練習,挑戰武嶺成功的機率大嗎?

先謝謝各位前輩的熱心回覆

2015-08-30 22:57 發佈
1.哪台車比較適合呢?
個人建議:三盤公路車,齒比1:1已經非常夠用

2.目前藤枝2次的練習,挑戰武嶺成功的機率大嗎?
個人看法:樓主7小內完賽沒有問題,我去年跟幾位同事參加NS武嶺,其中有四位爬二集團時間跟樓主差不多,這四位同仁NS武嶺成績為5小時50分到6小時10之間(未克服失眠及抽筋問題,樓主應該可以更好)

3.其他建議:(網路搜尋可以找到許多高手建議,小弟只有粗淺意見)
a.前一晚要睡好,最後關頭才有體力
b.水及能量要定時補給,保持熱能充足
c.預防抽筋(昆陽最後2K因抽筋牽車的很多)
d.適當配速,依照自己步調,不必硬跟別人速度

祝樓主登嶺成功!
我覺得你那麼久沒騎了...至少每個禮拜先完成單趟百K(平路加爬坡)...訓練肌耐力
我覺得騎三盤公路車去挑戰比較適合
感謝回覆
我本傾向騎登山車,後段沒力可以輕檔慢慢龜上去,以免公路車齒比不夠,後段會沿路牽車,或抽筋殘念
請問你朋友也是騎公路車嗎?有牽車很久嗎?
我之前練習都是騎藤枝練山路而已,因為騎公路車第二趟感覺上坡有點吃力,因此才想問一下,武嶺後段更陡的坡,是否會騎登山車較輕鬆,但聽說很多人後段都是要牽車,感覺公路車牽起來還輕一點啦
我們都騎公路車而且有上卡,每人牽車時間 10-20 分鐘不等。
以下連結內容還不錯,樓主可以參考:

http://mobile.cyclingtime.com/index.php/tw/documents/2862
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