建議下坡抓下把下把的握法可以較確實的抓住煞車另外煞不住的話看一下煞車皮或升級夾器我試過曼哈頓500的Tektro R530夾器以及現任車Aster F1的105夾器只能說煞車制動力差異十分有感烘爐地下坡改用105後安心不少...
因為陡加速很快 直線距離又短 幾乎全是髮夾彎直線還沒點煞幾次 就到髮夾彎了 不建議用點煞在烘爐地下坡先習慣握下把 想辦法控制下坡速度 練到自身有餘裕後 再來做一些有的沒的不建議下坡握上把 我是覺得找死比較快因為對於車子的控制力弱 煞車力道也弱 要是遇到坑洞脫手 直接掰掰