清晨2：45起床配合要朋友的機場接送；提前跟計程車行約3：30來接我竟然沒來；打電話去追問回答說不是下午3：30的嗎？我反問他下午3：30需要預約嗎？結果是再等10分鐘才來車！
說也幸運搭上計程車開始下傾盆大雨；到達集合點又雨停；剛上高速公路又大雨下到快看不到路！
就在雨中開始我的川藏行！
桃園飛香港的準時7點15起飛8：35到香港轉機！9：50的港龍航空也讓我們準時上機！9：50坐定才宣布中國境內空中繁忙延遲45分起飛；到成都13：45！
成都雙流機場到市區不遠！很快到安逸158連鎖賓館,大家快速的組合好單車試騎！然後想找捷安特或美利達車店
想把單車的胎壓量測好；竟然內地沒有店家有胎壓計；讓我們這群台灣開了眼界！
晚餐吃欽膳齋第一餐未免吃太好了；聽說這家有皇帝吃過！
成都是三國時期蜀國(漢-劉備）在此發跡！是非常大且交通擁塞的城市！明天6：30出發
5/28第2天川藏騎行，成都到名山
成都算是大城市；人的素質還是沒提升
成都算是2千萬人口的大城市但是人比中原地區還是有差異；一早6：40出門開始騎車，被一位穿著時髦騎著電動車的小姐從旁經過時突然--咔批--吐了一口痰差點吐到我的腳；讓我一早的好心情都被破壞掉！
前年騎福建往浙江時的景象又出現；逆向行車、喇叭聲又再度出現！紅綠燈是參考用！讓我們這些外地人停在紅燈前像呆瓜！
這次川藏騎行是5男1女；玫姐在成都買了美利達的菜籃車就加入騎行行列！成都紅綠燈很多；早上約騎了3小時才脫離市區，一路上道路有幾段不是很好，道路還有封閉的所以走的很慢；近中午才走了60公里！午餐在一家有機雞蛋的農產品之家叫--有機會所--人民幣400元一桌的菜竟然多到爆；都是名菜雖然辣但是都算麻而不辣真的很好吃！午休到13：30才開始再度上路；
剛過邛崍縣易兄就破胎；補好後打氣一直無法打進去；再拆開發現原來破2個洞！邛崍縣是卓文君的故鄉(跟司馬相如那位）所以沿路有很多文君的名字的商店或酒莊！
剛進入名山鎮有毛毛雨大家決定就地找賓館住下看到一家叫鴻運飯莊有住又有吃的就決定是這裡了！
今天騎了124公里算是熱身；明天要更早把預定的行程趕回！
5/29第3天川藏騎行，名山-到紫石村94公里
蜀道難行
繼昨天下午的爛路今天這段只能說更爛；水泥的路面爛到極點稍不小心就可能滑倒；重型卡車拖車一路按喇叭
還有超級多的貨車一路逆向超車險象環生；還好幾段是大塞車（軍用大卡車下山運補；一次就是算百輛的車次）
途中經過雅安市他是去年大地震的震央，現在已經是高樓林立！真的是打斷手骨反而更勇！
318國道就是單車族所謂的川藏線--騎車者的天堂路；竟然在過了雅安3公里才出現；從成都到雅安騎的是108國道，雅安到天全的路應該都是被重型車超載壓壞了；維修也來不及大車的碾壓！
最扯的是在天全縣前3公里處竟然塞車一小時連單車都過不了原來是300台軍卡下山--害我們中餐延後吃，
中餐吃完保姆車的輪胎竟然被插了跟釘子；我們騎車的到達預定晚上住宿的紫石村還等保姆車等了半個多小時！
爲什麼要住紫石村：它算是個很古老的蜀道驛站！我們選擇住在一間有很大的院子青菜都是自己種的，
飯後一群人在他的茶亭下泡聊天真的很休閒！
今天騎車94公里累計218公里
5/30第4天川藏騎行，紫石村到瀘定縣
二郎山不是山（標高2200公尺）
今天是進入318川藏公路要爬第一座山--二郎山海拔約2200公尺；昨晚看了一下
318騎行密集裡面說到：二郎山是進入川藏公路的第一個山，是很辛苦但是當你騎完川藏公路全程之後
你就覺得二郎山不算什麼了；讓我深深覺得川藏公路真的高深莫測！
早上由住宿的名宿安排早餐，真的是家常到不行：榨菜跟白煮蛋還有醃高麗菜-
出門開始騎車就是一連串的爬坡2、5小時騎到新溝鎮（海拔1330公尺）經過老虎嘴隧道
可能是最驚險的一段無燈的黑暗道路；隧道內積水跟坑洞都是半個大卡車輪胎深！
可以比擬是摸黑在越野；好在我出發前買了超級亮的手電筒才能安全度過！
往二郎山途中隊友呂先生竟然踩斷鏈條！大家分工很快就修理好繼續前進。
爬山時突然發現同時騎川藏的車友約有2～30人大家爬的喘兮兮有人推車、有人路邊席地而坐
我們輕裝所以很輕易的一一追過！11點多登上二郎山隧道（2200公尺）過了隧道之後幾乎都是下坡
直接滑行了10多公里直接到達瀘定縣！
我們去參觀瀘定吊橋；聽說這吊橋是國共戰役的轉捩點～（有興趣請自己去Google)
明天又是精彩的一天～明天要到康定去唱～跑馬溜溜的上～山；一朵溜溜的雲～呦～
明後2天要先從瀘定1330公尺爬到康定2395公尺再登上4298公尺的折多山～
考驗才開始！今天騎了87公里！
今天騎車87公里累計305公里天氣：多雲時晴！
表單的頂端
6/1單車環中國part3第5天川藏騎行，瀘定縣到康定
到康定聽情歌
依照行程表今天是輕鬆愉快的一天表定約只要騎50多公里就可以到康定；要到這個從小就聽過的情歌之鄉
爲了一嚐聽康定情歌的歷史夢境～
出了瀘定真的海闊天空；道路是好的，雖然坡是陡的但是看到沒有坑洞的路心情也
爽朗許多！
剛過瀘定2個隧道就開始爬坡大約爬完8公里上昇500公尺後又連續下坡4公里又還了250公尺高度；這時候看到下坡真的會流淚！下的多爬的更多啊。
中段沿著大渡河算是微坡一路騎起來還蠻舒服的；騎了35公里之後才開始轉成大陡坡；隊友有2位在這段有操到
速度較慢；約12點半就到達康定邊；康定老城區街道小很容易塞車，我們又騎了3公里到新城區吃飯跟找住宿！
下午我們搭車去木格措湖；門票105元人民幣、搭車90元人民幣！好貴！
剛搭上遊園的車子就有位康定姑娘在大家的簇擁下開始爲大家唱康定情歌；木格措湖真的很美值得遊！
今天大晴天很曬！騎了61公里搭車60公里！
今天騎車61公里累計366公里天氣：晴
6/2單車環中國part3第6天川藏騎行，康定到折多山再到新都橋
折多山原來是一座有條彎蜒曲折很多轉折山路的山
從康定出城就有台灣清境到武嶺的FU;一路陡上8公里到署光中橋才有30秒的下坡，然後又繼續爬升
到折多塘15公里爬升900公尺騎了近2、5小時；接下來的23公里爬升將近1100公尺整路就是在繞這折多山爬！
預計13：30到達折多山頂大概在離山頂500公尺時開始下雨；越下越大；還夾雜著冰雹冷到手都凍僵才到達山頂
跟本沒時間拍照只能在保姆車上發抖；好再準備很充分羽毛衣跟Gore-Tex都派上用場！隊友約15分鐘後也達鎮！
完成折多山的挑戰（4298公尺：比台灣玉山還高）
下山時雨沒有停且溫度約0度；如果騎下坡鐵定會凍成冰柱！就達保姆車下山途中雨停了大家要求繼續騎
我們就往新都橋方向走；約2；45找到餐廳才吃中飯。
到新都橋找好旅店司機小汪說要帶我們去塔公草原看風景！一路上都在修路顛簸到不行，6：40才到達塔公草原
真的非常美由其是遙望貢嘎山真是美呆了！
晚餐8點才吃（這裡8點才天黑！）
今天騎車78公里累計444公里天氣：晴（大太陽）+大雷雨（下冰雹）
6/3第7天川藏騎行，新都橋到相克宗
新都橋到相克宗
灰沙走石；灰頭塗聊
新都橋出發要往4412公尺的高爾寺山真的是一條要廢棄的道路；等隧道挖好就不會再走高爾寺山；所以這段路真的是柔腸寸斷；比美85公路（台灣的河川越野路線）！到達高爾寺用GPS量的高度實際是4273公尺；（他的標高是4412公尺）；最辛苦的竟然是下坡；飛沙走石；只要有車過就像沙塵暴；簡直是一場災難～今天行程本來是要到雅江縣；到達雅江才2點半(這幾天幾乎都是下午2、3點才吃午餐）經大家討論後決定再騎17公里爬升1000公尺！這樣明天才會輕鬆一點！可是這17公里整整騎了3小時！17公里上升1000公尺高度，（雅江海拔2530，相克宗村3500公尺高；很累啊！晚上住在布珠的家：基本上這是川藏線上最有名的騎車天堂；老闆很客氣一直說
我們這裡沒有好料理但是保證讓大家吃飽；一直加菜；飯後還有酥油茶喝！這家旅店還有藏族的客廳讓我們驚豔！
今天騎了96公里
累計540公里！天氣大晴天會曬傷！
6/4第8天川藏騎行，相克宗到理塘
爬不完的山；累不死人
今天的行程是川藏騎行秘笈裡面寫著最辛苦嚴峻的一天；好在昨天有先爬完1000公尺到達3500的高度，
早上一出門就是一盤大菜：直上4659高度的剪子山；彎彎曲曲路旁還寫著天路18彎；一樣17公里直上1100公尺
到4659公尺的剪子山（實際高度4441公尺），接下來是上上下下來到4429公尺的卡子拉山（離山頂2公里竟然要爬250公尺高坡度12、5%；接下來的下坡路段一樣起伏很大！約5點來到紅龍村因為地處偏僻找不到滿意的旅館
大家決定搭車到理塘住宿；明天一早車子再把我們送到搭車處一樣從紅龍村開始騎！（有37公里之遠）
今天騎86公里
累計626公里！天氣大晴天會曬傷！
6/5第9天川藏騎行，理塘返回到紅龍；從紅龍到理塘
只有在中國才可能發生
川藏線自從二朗山隧道於2002年與外國技術合作之後整條川藏公路就開始自己有能力隧道化，
但是竟然在計劃開隧道的同時舊道路就不再維護！所以有可能2～3年期間舊道路就會
變成非常爛的路況！整路有很多道路改善工程也形成舊廢棄道路的空窗期；辛苦了單車騎士！
話說昨天的紅龍村——是一個很舊的小鄉村；我們看了一下住宿的環境真的很差；當下就決定
要到40公里外的理塘住宿；說好明天一早請保姆車再把我們送回搭車的地方；（有這麼堅決的嗎？）
就這樣搭車到紅龍村的途中就一路記下哪裡是爛路.哪裡是爬坡！規劃等等怎麼快速的騎回來！
一樣的上坡下坡；從3900到4330公尺在這之間陡上陡下！在最後的10公里又遇到鑿山洞；又是爛路兼爬坡
真的難騎啊！好在在登上4330的脫洛拉卡山頂就是off road下山！我有練過～就飛奔下山
大約騎了3小時～回到理塘縣城！
下午去格聶神山看寺廟！這裡每個角度都是風景！天空很藍；白雲很白！
山很雄偉！到處是美景！
今天騎了40公里
累計626公里！天氣大晴天！藍天白雲！
6/6第10天川藏騎行，理塘到巴塘
川藏公路除了上坡下坡到處是景點
每天出門就是陡坡；每天都是從3千公尺到4千多公尺然後又回到3千多
路上也是上上下下累計爬坡高度已經破萬公尺了～今天看了計劃書上面寫著
最高要爬到4685的海子山；心想大概又有誤差～最多爬到4400～沒想到今天要爬的山竟然準準
就是4685～從理塘出發溫度很低，在沒日照的地方真的10度左右；騎了70公里之後
又見超過12%以上的坡！8公里爬升400多公尺好喘；好喘！
喘換來的代價是好美好美的風景！雪山冰河都出現在眼前！美到不想離開～
這時已經下午2點多；才騎80公里！如果要住半路的德達大約還有15公里但是住宿條件
很差（只有通舖的招待所），大家討論結果是要到80公里外的巴塘縣城；
好險這87公里是下坡（從4685下到2500多），我們飛奔而下，經過6個長隧道都是烏黑
沒有燈光的，遇到前方來車會車之後會有短暫看不到路真是可怕；我騎了175公里到第5個隧道前
決定上車只剩10公里左右就到巴塘！
今天計劃騎185公里我騎175公里
累計801公里！天氣大晴天！藍天白雲！（只有在海子山下坡時飄了幾滴雨）
6/7第11天川藏騎行，巴塘一日遊
與西藏只有一步之遙
尤於昨天一天騎了180多公里進度超前今天休息一天；也恰好入藏申請書申請日期是6/7開始；所以今天也過不去，
真的冥冥中就是安排好急不得啊！
一群人還是不死心想去闖闖看；車子開了32公里來到金沙江橋上踏入西藏境內！還是被擋住！
明天再來吧！
明天我不想騎這32公里；直接從省界開始騎；約要騎70多過經宗巴拉山（4170公尺）到芒康（其他人要騎102公里；這樣我可以以逸代勞跟的上年輕的同伴！
今天休息一天恢復體力！明天再戰！（現在巴塘才2500公尺；明天又將回到4200～
天啊可以不要下坡嗎？
累計801公里！天氣大晴天！藍天白雲！
6/8第12天川藏騎行，進入西藏卡關～
一步之遙變成咫尺天涯
說不騎還是忍不住腳癢；還是下來騎到金沙江橋再進入西藏！到達檢查哨本來都很順利
也把台胞証都登入系統可以進入之時，來了一個較胖的陳警官拿起入藏函一直看～然後就說
：少了備案章；接下來一直打電話！東問問西報備！搞了2小時才跟我們說還再查！
到了4小時後開始找碴！說文件有問題～
然後找導遊做筆錄一做3小時！做完找領隊亮哥也做筆錄；一樣3小時才完成！完全是要跟我們耗！讓我們
知難而退！搞到下午7點大家只好討論說不進西藏了！打包回家吧！
6/9第13天川藏騎行，巴塘返回康定
快速倒帶～
從巴塘開車往回走！10天來騎了840公里一路辛苦爬坡的影像如同倒帶！從眼前一幕幕的
出現；真的很佩服我自己61歲還能在4000多公尺的地方騎著車奮力往上爬！
看著來時路都是非常陡的坡，我仍然能喘著氣一圈一圈的踏著踏板；雖然這次2100公里的旅程
我們騎了840公里！沒能完成！但這非我們能掌握！我心已滿足！
無緣的西藏，無緣的折多山
無緣進入西藏！連折多山都是無緣！9天前騎到折多山下冰雹冷到受不了；連拍照都沒有就撤離
今天搭車到這裡一樣下毛毛雨跟大霧！就還是無法補拍照片！
就留在記憶裡吧！
謝謝大家耐心的看我的日誌！明天到成都再討論求償事宜；下一步要回家或是繼續去玩再說吧！
沒騎車就不會有日誌！所以謝謝收看！
累計836公里！天氣大晴天！完～
