話說上個世紀末小弟有機會拜訪大甲G廠, 當時他們就曾指出島野的供貨是自行車廠一個頗大的困擾...
剛剛爬文發現這幾年來, 幾乎年年有島野缺貨的產業新聞 (現在看是舊聞了), 尤其是傳動系統部份.
我納悶著, 自行車發源於歐洲, 那些 G8 國家怎麼就沒有一家可以在這個領域分庭抗禮的廠商咧?
版上熟自行車產業的大大, 能否評論島野現象?
CAMPAGNOLO
Nason620909 wrote:
話說上個世紀末小弟有...(恕刪)
Shimano也只能說是在變速器上三強鼎力之一
MTB市場上兩大主流現在看到的幾乎都是Shimano跟SRAM
RB市場的話則多加進了義大利品牌Canpagnolo
這是20年來的競爭的結果
在1984之前，什麼SHIMANO、SRAM、Canpagnolo都要吃灰
當初世界獨大的自行車變速器廠商，大概就是SUNTOUR
變速器雖然都是用平行四邊行的連桿結構，但是傳統的平行四邊行有個缺點
就是在變速定位跟順暢上有他的困擾，尤其早年單車變速器製造商一堆
Simplex、Suchs、Mavic、SUNTOUR跟SHIMANO...etc.
當年規格混亂，不同家往往不能混搭，否則就會造成變速效果變差
SUNTOUR在1964年開發出傾斜式平行四邊行連桿，有效的解決這個問題
從此專利20年，尤其是MTB市場，幾乎都被SUNTOUR吃下
1984專利權過了之後，島野推出第一代SIS定位變速器，有了600系列
然後島野更積極的申請了一堆專利權，其他廠商很難再找出不同的設計
畢竟變速器能夠在優化效率的地方不多了，現在都是走輕量化
SRAM的拉線行程比例不同也可以說是為了有效的避開專利問題
專利權的問題以及島野進入市場的時間夠早，撐的夠久，我想是他現在可以佔據市場三強之一的原因之一
至於他為什麼撐的夠久
我相信有在接觸釣魚的人應該會有體會
SHIMANO這個牌子有名不是在他的單車世界
在釣具的世界，Shimano可以說是世界第一，不誇張
國內三司達最早也是代理釣具的，可不是單車零件喔～
島野的捲線器隨便都兩三萬起跳一顆
大型電動捲線器一顆可以買整套XTR還能找很多
至於其他牌子的零件商，很多都離開了變速器這塊區域
Mavic專心做輪子，Suchs現在是德國有名的避震品牌，SUNTOUR「聽說」轉型作家俱（還是他本行就是家具？）
至於台灣的SR SUNTOUR，日本的SUNTOUR原廠還是有持股
例:
Campagnolo達人
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