單車學徒疑問

Syuan51
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樓主

2015-03-19 0:08

是這樣的小弟在就業服務站有找到一個單車學徒的工作，是名師出高徒的一個制度，所以最多只能做個2年

接觸公路車也才半年，也不是機械科系之類的出身，對單車很有興趣，但實際上也只是亂搞些小東西的程度

所以對單車維修這領域環境還是不懂...應徵的店面不像GIANT或MERDIA這樣規模的，但是老闆也有在科大或社區大學教單車課程

所以實力應該是有的，只是小弟78年次，會擔心一個工作只能做個2年...2年後真的有實力出師了嗎?...2年後也28歲了還領著低薪

嗎? 雖然這是個有錢拿又能結合興趣的工作... 但不免對未來感到迷茫，如果是各位會想一試嗎?

2015-03-19 0:08 發佈

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Edison9527

Edison9527
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2樓

2015-03-19 0:42

在台灣，除非本錢夠粗能加盟或是自己代理當老闆，販售&改裝維修一起賺。

不然要光靠當單車技師成家應該很難。

君不見只要換個內外胎、抓個異音、調整變速收個工錢，很容易就被po上論壇鞭

在台灣純技術職不是太值錢的

a277888

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3樓

2015-03-19 1:30

Syuan51 wrote:
是這樣的小弟在就...(恕刪)

有研究說一萬個小時就可以學成一個專業，周一到周六都朝九晚五的話大概是5000個小時左右；所以再另外加八小時自學或練習湊到16小時，這樣兩年其實還蠻夠的．不過單車我自學一兩個禮拜，就覺得可以學到不少，除了輪圈不會編以外，有工具的話組一台跟大賣場差不多的車應該沒問題；所以5000個小時說不定就撮撮有餘了~

ab1026430

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4樓

2015-03-19 1:46

我現在就在自行車廠上班當組裝員，雖然剛進公司沒一個月看似只是做些鎖鎖螺絲裁切前叉的工作但久了應該還是能學到些東西編輪調整變速器灌電動車程式等等的

Dr.sam

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5樓

2015-03-19 7:38

Syuan51 wrote:
是這樣的小弟在就業...(恕刪)

當學徒的目的是什麼呢？是想一直在店裡當學徒？當技施？還是學會後要開單車店？

當技師就要找捷安特或美利達那種直營店，看看他們有沒有缺人，他們的技師有他們培訓的過程。

要開店當老闆，又另當別論，學技術，學做生意，學經營，這樣的老闆會教嗎？個體戶的單車店有獨特經營方式，每家不同。

樓主加油！

blue audio

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6樓

2015-03-19 22:42

都沒錢還去加什麼盟

單車店主要是技術

你沒技術

光洗鍊條上油就會被客戶問倒

那管店裡賣多豪華多貴的單車

客源都是有去無回

做基本保養,別以為這是小錢而不去賺

jimmyhan

jimmyhan
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7樓

2015-03-19 23:32

有心，有師父帶
兩年可以學到很多東西

出師之後可以考慮留在原車店改領技師薪水
繼續累績經驗值練功

等待適當機會
再評估下一步
看是自己創業還是到品牌店

這種沒有掛品牌但是生意還不錯的店
是技術養成期最佳修練場所
各種疑難雜症都有機會碰到
在這樣的店裡能磨練到獨當一面的話
你只差資金了

Dr.sam

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8樓

2015-03-19 23:46

jimmyhan wrote:
出師之後可以考慮留在原車店改領技師薪水

這要看師父那邊有沒有缺人。多一個人，多一份支出，有沒有帶進相對的收入？

jimmyhan wrote:
在這樣的店裡能磨練到獨當一面的話

獨當一面的指標是--客人的遺難雜症會指名要你來處理

jimmyhan wrote:
你只差資金了

有了資金，新店不能開在師父的對面或隔壁，那樣是你在瓜分師父的市場，這樣一來，師父教你技術就變成養老鼠咬布袋了。要找個新地點，重新建立新客戶。師父那邊的客人，是你送給師父的謝禮。客人是不是會跟過去，就要看客人自己的意思了。

ddar白馬

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9樓

2015-03-20 22:43

Syuan51 wrote:
只是小弟78年次，會擔心一個工作只能做個2年...
2年後真的有實力出師了嗎?...
2年後也28歲了還領著低薪嗎?
雖然這是個有錢拿又能結合興趣的工作...
但不免對未來感到迷茫，如果是各位會想一試嗎?

不知道你目前的薪水是多少？
以自行車店來說，能拿到3萬以上的薪水算很不錯了。
更多的拿不到3萬，某牌直營店要拿3萬以上很難。

另外你所說的出師，我不確定你的定義是什麼？
以我來說，我的出師是，
有店家願意挖你過去當店長或是師父。
開自行車店，技術門檻不高，門檻是在開店資金。

我自己騎車10年，到自行車店工作一年，摸得很熟練。
當時正值單車熱，
我是有金主願意拿錢出來讓我去管理車店，
但我選擇當車友，沒有投入，還是當興趣就好。

自行車店，需要的技術很全面。
修車，只是其中一項而已。
銷售，帶活動，比賽，訓練，騎乘教導......
都是自行車店可能會用到的技能。
若是你很認真學，修車大概1年可以獨當一面。
但其他方面，真的不是一年可以搞定。
這邊還沒有談到經營方面。
挑貨的眼光，和供應商打交道，利潤分配，
店面呈設.....這些也很重要。

兩年，能做到什麼程度，真的無法評估。

我很幸運，我的師父對我非常好。
薪水給的漂亮，給我的CASE也多，磨練機會多。
以前當車友認識的車店，當我變成同業，
也依然和我互有往來，並非當我是競爭對手。
我師父完全不藏私，叫貨，往來成本，
供應商，我全部一清二楚，沒有防我。
你若是遇到防人防得很緊，
商業機密都握在手上的師父或是老闆，
頂多就是個修車工.....經營是學不到的。

我覺得你自己的目標要明確，先和店家談好。
例如，你的目標是開車店。
你希望老闆能多讓你接觸經營成本還有進貨，
而非只有修車學技術。

對了，你要開間像樣的自行車店，
300萬是一個門檻，沒這個資金，會很辛苦。

若是你不打算開車店，只是想學修車技術，
那就必須很會修，才有可能被挖角。
且，你還要有人脈，才比較有機會。
認真說來，我覺得車店，
自行車零售業，其實沒這麼簡單。
風險有點高，再仔細評估一下會更好。

技術，錢，都可以想辦法。
你的決心到哪裡，機會就到哪裡。
加油。

blue audio

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10樓

2015-03-22 19:28

車店經營真得很不容易

要加盟又要想去哪搞新車照帶新專案

又要有直營的業績店又不是自己的

老闆太年輕又被嫌愛玩沒技術

網路被嗆口氣還不能差回去只能暗搞xx部

店長不能決定價錢而且折扣又少

新品項車種價格還要去電詢問經銷

沒加盟更辛苦沒技術人員自己訓練(技術學到就跑人)

沒器材搞專業諮詢也沒得商借

賣個水貨就等著被xyz....

物品折扣少網路拍賣要有授權

新車種和高級車又商借不到

展售車還要有風險吸收

辦活動人員也沒幾人(沒空帶車隊).....

唉!!

主要是臉皮要厚被質疑只能選擇加入一堆人黑名單

臉皮厚勝得無限專業才是天龍王道!!!