從沒爬過風櫃嘴,計劃最近來挑戰一趟.但是我是肉腳,所以害怕我的小折爬不上去.
如果以這公式來算: 前大齒盤數/後齒盤數*輪徑=齒徑比.
目前我的小折換算如下: 53/28*20=37.85
但是因為有Dual Drive,若切換到爬山檔,則可以約省力0.7左右.
所以齒徑比變成 37.85*0.7=26.5
請問這樣的齒徑比 26.5,用來應付風櫃嘴夠不夠呢?會不會很吃力?
可不可以請教各位前輩,您們爬風櫃嘴時,最常用到的Gear-inch(齒徑比)大約是多少?
慢慢爬就可以上去了
以你的齒比來爬風櫃嘴已經算輕鬆的了
我的F20R是公路車的設定
也讓我龜上巴拉卡和貓空
所以齒比不是問題
要有毅力才是
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單車休閒騎
想到週六日風櫃嘴聽說車友及大車超多,今天剛好工作有點空檔,下午特地請假去挑戰風櫃嘴了.
車子直接停在楓林橋,稍做整裝就出發了.
剛出發沒多久,第一次髮夾彎前就讓我嚇到,雙腳乳酸大量分泌,心中當下涼了大半.恐懼感油然而生.
而且已用到最低齒徑比.雙腳不聽使喚的感覺出來了,這是第一次.傍晚的風櫃嘴沒什麼人,沿途有被一台公路車巴過去,對向有遇到五台下山的單車,有一位車友對我打招呼,但我已沒力回應一聲了,即便是哼的一聲.

今天天氣陰陰的,上山途中空氣很涼,灌到身上居然有冰凍的感覺.
好像一間寺廟那附近吧,不服輸的我不想落地,雙眼發昏的我不知何時龍頭偏到左方,嚇到一台正快速俯衝下山的車友,還好對方立即減速,對這位車友真是感到抱歉哪!

纔過一半,我已開始認真考慮到底要不要下山,也漸漸對自己失去自信,畢竟自己年紀不小已屆中年,二來長期抽煙肺功能我想已經不太好,三來,新車只買了約二個月,因工作加班關係,也只騎了約120公里,一切訓練似乎都還不夠.這樣冒然來挑戰聖地,幹嘛學別人什麼流行?這樣折磨自己?
趁四下無人時,面對快要爆掉的心跳,快要喘不過來的肺,我對著不知是天空還是真空,我大聲吶喊著以確認自己的存在. 在我第二次下馬休息時,一台轎車載著馬子輕鬆的笑著,但那馬子的笑容及眼神似乎讓我感到我正被嘲笑著.
還有,風櫃嘴都習慣吹逆風嗎?今天的逆風大到在唯一一小段小平路時,只要不踩都會被立即吹回來的感覺.
就這樣,最後,在經歷四次下馬暫歇之後,終於龜上了風櫃嘴.下馬的時間沒仔細去算,可能大約總共休息了八分鐘吧.
碼錶顯示的騎乘時間為49分02秒.(車子沒動就沒計算在內)
不管這成績多差,但總算有了第一次爬山路的經驗.也許今晚我會帶著滿意的笑容特別好眠.

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