KHS公路車turbo值不值得


KHS公路車turbo值不值得
KHS公路車turbo值不值得
KHS公路車turbo值不值得
各位大大您好,想整理一台老鋼管公路車,前些日子看見朋友那有台khs turbo想賣,在lug處有生鏽,想請問各位大大值得購買嗎? 還有如果要購買一台未整理的鋼管公路車需要注意什麼?

祝各位新年快樂。
2015-02-16 21:14 發佈
紀有政 wrote:
各位大大您好,想整理一台老鋼管公路車,前些日子看見朋友那有台khs turbo想賣,在lug處有生鏽,想請問各位大大值得購買嗎? 還有如果要購買一台未整理的鋼管公路車需要注意什麼?
祝各位新年快樂。

新年快樂
這台車等級很低不值得改,除非你對他有特殊情感

要組老鋼管,大抵上要注意幾個地方

1.車架等級辨認
LUG的花樣(以及是否有做輕量化切削)
前後叉是否有電鍍
勾爪與吊耳是一體式還是分離式 (一體式的等級較高)
車架是否有任何鋼印、陰刻、簽名、特殊符號等加工 (加工意味著耗時,而時間等於金錢)
前後叉尾端是否有土除孔、貨架孔 (競技等級的公路車不會有這些東西)

2.車架外觀、內部檢查
外觀主要是看有否生鏽,以及漆面狀態
原廠貼紙會提供跟這台車有關的大量資訊,也很重要
內部則檢查螺絲孔的牙是否良好
以及消水孔是否有生鏽情況,車架外觀沒鏽不代表車子內部就沒鏽,所以要檢查消水孔

3.車架的規格
老鋼管常見126mm後叉規格,要套用130mm輪組需要把後叉用工具撐開
也需注意煞車適用種類,如吊煞系統的車架並不見得會在車上留C夾孔,反之亦然
BB須注意一下是英日牙,還是義牙
另外還需要注意一下車子使用的輪組規格,如你要組700C的車,可別買到650C的車架

4.最後需要注意的就是尺寸
車架尺寸跟人不合,就算組得起來也不能騎
您好
真的相當感謝您,使我獲益良多,我會慢慢找一台適合我,又值得收藏的老鋼管車。
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