各位單車前輩達人好 請教 Flight M3
小弟考慮要在台中市或是竹南鎮買 Flight M3 這車有人騎過嗎 優缺點如何?
去參觀過二家直營店感覺不錯 不過直營店折扣比一般車店差一些吧 有推薦台中市或竹南頭份的購買處嗎
其實小弟一開始考慮 iguana 爬文後發現這類的車速不快 不太適合拿來趕上班時間
轉看路跑車 以小弟新手來看好像遇到大斜坡就不行了 上班途中有一段20多度的長斜坡 似乎還是該回頭考慮 iguana
再回捷安特網站看看 怎麼iguana算"城市車"不是"越野車" 既然算"城市車" 買這麼大一隻虐待自己啊 怪怪的 另外看到也算城市車的 M1 心想 就是它了!!!
又回01爬文 看到M1輪胎的使用經驗就涼了半截 又想到公司途中的大斜坡 M1好像是類公路車齒比 唉~ 手又縮回來
跑到直營店看看問些有的沒的 還是沒定論 不過店內看到 M3 好奇隨便問問 發現這車似乎很符合小弟的需要
車比 iguana輕 輪胎比 M1大 24速類登山車齒比剛好解決公司途中的大斜坡 另外還便宜多多 只差不能騎沒路的地方 通勤閒逛郊遊夠用了
小弟還不確定休閒運動會如何使用單車 有林道或公路長征需求再考慮第二部車 這隻混種 M3頂著先再決定下一部車怎麼選如何?
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感謝各位前輩的建議
已經買了 M3
黃色皮卡丘 非常合用^^
請看相簿
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=paulchen1108&book=12&page=1
原則上是胎越細，阻力越小；齒比越小越省力；減震越弱，踩踏力道抵銷越少。
至於胎的問題，一條胎約600可解決，我想應該不須納入選車重點，齒比跟變速系統比較重要。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
M3跟M1是相同的車架,
兩者重量也只差1公斤左右(M1好像是10出頭,M3則是11左右)
樓上兩位大大所言也有道理,
一分錢一分貨,
M3敢賣不到8張小朋友,
當然不如M1或M0的配件.
不過,M1的配件比M3再好,
不少前輩的M1還是得換龍頭座管座墊來減重,
所以囉,若買M3來換龍頭座管座墊....
重量也可以壓到10公斤以內,總價還更便宜
重點來啦....即然大大是想買部通勤車...自然是要有防盜的功能
買M3來通勤...就算不幸被賊人看上...失血量也會小一點.
至於M3的騎乘感..
小弟當初是M3跟iguana disc一起入手,
一趟巴拉卡下來,說真的M3的齒比(大盤48/28..飛輪11/34)
在山路的表現並不會比iguana disc遜色,
在公路上前48後11的齒比,也只比公路車差一點,跟CT盤也差不了多少,
雖然沒有綿密的齒比,但所需的速度感自然更高於登山車..
雖然m3是3x8速，變速配的是SRAM的低階轉管,
但是轉管的優勢是反應快,一次可降8個檔位...
上班時突遇紅燈...就知道它的好用啦!!
所以...敗啦敗啦...先敗小條的...才有理由再敗大筆的啦
逐夢「踏」實
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