這是Youtube 上的短片, Bicycle Friendly City :
http://www.youtube.com/watch?v=5rwwxrWHBB8
大台北地區什麼時候才能像這樣?
但是看完之後呢？倒是有幾個問題給我要深思的....
1.單車不只是運動，而且是被廣泛認知的交通工具，是從小就被教育這樣的價值，而不是長大後只知道要達到「五子登科」的其中一科—「車子（泛指4輪）」....
2.我很想看看這幾個城市的整個運輸規劃，包括對汽車、單車、巴士、捷運、鐵路等等
3.台灣畢竟還是把單車當休閒運動，這在把單車的推廣成為主要的城市運輸工具之一，有明顯困難
4.我們有幾座城市開始規劃了一些單車道，但都是建立在「觀光」的經濟效益，而非「生活」的價值延伸，這個價值的延伸，包括我們對環境的態度
5.如果今天城市裡的主要道路，規劃一部份成為自行車道，與汽機車被尊重的態度是一樣的，試問，汽機車車道寬度縮減，我們能接受嗎？
6.城市的尺度問題。影片中有一段出現幾公里花幾分鐘，這令人深思，如果您是住在城市，而且是在城市裡工作，您願意以單車作為主要的交通工具嗎？而當城市尺度較大，例如距離超過10K-20K，您願意以大眾運輸來交通嗎？
7.承上，當然必須建立在大眾運輸系統是健全的，目前客運汽車業經營狀況似乎也不好，每年都是納稅人上繳很多錢在補貼....
8.作為一個單車的騎士，作為一個推廣單車等無污染的交通方式，我很想看到任何一輛巴士、任何一列捷運、火車，他可以在某種程度上來附掛、運送單車，這對推廣單車很有助益....
倉促的時間，簡短的想法，跟大家分享....
我們…只有"音容苑在"!"豬狗不如"!
只要自私的心繼續下去，這個島總有一天要有報應的!
(實際上…現在的馬路已經是地獄了。)
當然，我可以預言: 就算是我們copy了，機車也會殺進單車道。
人吃人啊。
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