一定是囉!舊鍊條也比較鬆!新鍊條比較緊!所以長度來說可能不止差三目!應該差了將近四目!甚至超過四目!所以直接換上新的一定會超緊!一直往大飛輪跳!變速線調到最鬆!甚至要鬆開後變鋼絲重夾!如果還是過緊就要加長鍊條!可以去單車店加長就好了!或自己買快扣加上我是777 wrote:小弟最近換了鏈條 ...(恕刪)
傷腦筋 wrote:應該是飛輪摩損造成,...(恕刪) 新鍊條配已經有一定程度磨耗的飛輪就有可能這樣我之前就遇過這種事怎麼調都會跳齒後來換上新飛輪就好了...只是又要多花錢換回舊鍊條也可以解決跳齒問題但就是要忍受變速時約略1/4圈的延遲(也是當時決定換鍊條的主因)
鏈條與飛輪只要換掉其中一樣,幾乎都是會跳齒,這是正常現象,你仔細看看飛輪的磨損狀況,若是磨損還不太嚴重的話,新鏈條與舊飛輪只需騎乘約兩、三百公里,跳齒現象就會完全消失。如果飛輪磨損狀況嚴重,齒形已成尖銳的三角形,請你務必更換飛輪。我是777 wrote:小弟最近換了鏈條 ...(恕刪)
jknk wrote:新鏈條與舊飛輪只需騎乘約兩、三百公里,跳齒現象就會完全消失。 這就是把新鏈條, 短時間操的跟舊的淘汰的鏈條一樣的意思所以通常會建議一起換...internetlin wrote:啥~那我把舊飛輪換了豈不可惜了齒形都還滿完整的說... 所以說了~那量尺, 是廠商為了增加業績生出來的怪怪的量尺以前我很蠢...蠢到... 整組新的, 騎十天, 量尺就掉下去了, 換了新鏈條, 又會跳齒, 又要換飛輪十天換一組, 我又不是番仔... 現在都不換....一年騎到有點吵會落鏈, 跳齒才換, 大盤 2-3 年換一次( 我只有一個大盤 )一組一起磨損, 一整年都還蠻搭的~
jknk wrote:太誇張了吧!才十天的時間鏈條規就卡不住鏈條。 沒啦~當然我是沒說...鏈條是最便宜的 $100 一條, 7 速飛輪也很便宜 $150小折平路 52t:11t 騎個 350km 就會這樣了~我只是說有這樣實情而已不過我換 58t:13t(15t) 情況就好很多, 原本 10 天, 延長的一個半月喔~那量規.... 我也幾年沒用了~真的是騙錢的量尺