換鍊條 的問題~~~

小弟最近換了鏈條 3X7低階登山車 4千的那種
結果一直跳齒
稍為找了一下可能的問題
舊鏈條有113目 新鏈條含快扣只有110目
這會是跳齒原因嗎?
如果是要怎麼解決?
希望有人可以幫解答
謝謝各位大大


2015-01-04 16:41 發佈
文章關鍵字 問題
一定是囉!
舊鍊條也比較鬆!新鍊條比較緊!所以長度來說可能不止差三目!應該差了將近四目!甚至超過四目!

所以直接換上新的一定會超緊!一直往大飛輪跳!變速線調到最鬆!甚至要鬆開後變鋼絲重夾!如果

還是過緊就要加長鍊條!可以去單車店加長就好了!或自己買快扣加上



我是777 wrote:
小弟最近換了鏈條 ...(恕刪)
應該是飛輪摩損造成,換上新鍊條才會跳齒,要連飛輪一起換掉就好,要不換回就鍊條,等斷了再一起換掉
k20pro
傷腦筋 wrote:
應該是飛輪摩損造成,...(恕刪)

新鍊條配已經有一定程度磨耗的飛輪就有可能這樣
我之前就遇過這種事
怎麼調都會跳齒
後來換上新飛輪就好了...只是又要多花錢
換回舊鍊條也可以解決跳齒問題
但就是要忍受變速時約略1/4圈的延遲(也是當時決定換鍊條的主因)
鏈條與飛輪只要換掉其中一樣,幾乎都是會跳齒,這是正常現象,你仔細看看飛輪的磨損狀況,若是磨損還不太嚴重的話,新鏈條與舊飛輪只需騎乘約兩、三百公里,跳齒現象就會完全消失。
如果飛輪磨損狀況嚴重,齒形已成尖銳的三角形,請你務必更換飛輪。
我是777 wrote:
小弟最近換了鏈條 ...(恕刪)
jknk wrote:
若是磨損還不太嚴重的話,新鏈條與舊飛輪只需騎乘約兩、三百公里,跳齒現象就會完全消失

啥~那我把舊飛輪換了豈不可惜了
齒形都還滿完整的說...

jknk wrote:
新鏈條與舊飛輪只需騎乘約兩、三百公里,跳齒現象就會完全消失。



這就是把新鏈條, 短時間操的跟舊的淘汰的鏈條一樣的意思

所以通常會建議一起換...



internetlin wrote:
啥~那我把舊飛輪換了豈不可惜了
齒形都還滿完整的說...


所以說了~

那量尺, 是廠商為了增加業績生出來的怪怪的量尺

以前我很蠢...
蠢到... 整組新的, 騎十天, 量尺就掉下去了, 換了新鏈條, 又會跳齒, 又要換飛輪

十天換一組, 我又不是番仔... 現在都不換....
一年騎到有點吵會落鏈, 跳齒才換, 大盤 2-3 年換一次( 我只有一個大盤 )

一組一起磨損, 一整年都還蠻搭的~
太誇張了吧!才十天的時間鏈條規就卡不住鏈條。
我在苗栗這邊想找條完全不用爬坡的路,還真不是件容易的事,鏈條的壽命都可達三千公里左右,除非這位車友是練家子,日騎三百公里以上才有可能。

jknk wrote:
太誇張了吧!才十天的時間鏈條規就卡不住鏈條。


沒啦~

當然我是沒說...
鏈條是最便宜的 $100 一條, 7 速飛輪也很便宜 $150

小折平路 52t:11t 騎個 350km 就會這樣了~

我只是說有這樣實情而已

不過我換 58t:13t(15t) 情況就好很多, 原本 10 天, 延長的一個半月喔~

那量規.... 我也幾年沒用了~

真的是騙錢的量尺
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