今天接近中午的時候上五指山，山下還算晴朗但看山上就是煙霧瀰漫，等到爬上去了果然伸手不見五指，怪不得叫「五指山」阿！
下山的時候地上是水、身上是水、輪子上也是水！這個時候終於發現裝陶瓷框還真是有點用處，煞車的力度跟靈敏度幾乎跟乾的沒兩樣。不過我還是得慢一點，因為輪胎跟地面的摩擦力一定剩得不多！
最近車騎的少一點，不過有加碼游泳跟跑步，這還真有點用處哩。今天騎登山車平公路車登頂的速度，一般來講公路車還可以再快個3～5分鐘呢！
最近有人在邀12月初去環島，老實講我沒有多大興趣，因為離家太遠、出門太多天不適合我這種懶惰的人去，而且為環島而騎必定要走一些無聊甚至危險的路段，我家有老小也不太適合。
不過我倒是對於奧運距離的三項比賽（游泳1.5公里、自由車40公里、長跑10公里）跟登山賽（近期有巴拉卡登山賽、征服陽金P字山道）有興趣，一來這個也可以挑戰一下自己的膽量、二來不用一天就可以比完了，而且在訓練的過程中可以保持3種不同類型的運動不受天候影響。在訓練、備賽與比賽期間也具備相當程度的科學。
這幾天聽到幾個朋友談日本沖繩縣宮古島200KM三項鐵人賽（註）的經驗分享，真是聽得我熱血沸騰！這個島的每個比賽（除了超鐵以外還有很多的路跑比賽）都是動員全島的居民來舉辦，像個嘉年華會似的好不熱鬧。尤其是超級鐵人比賽，200公里的賽程要從日出比到日落，每個回到終點的都是「鐵人」。
最讓我感動的是大會會為超時才回來的人留下補給站與終點服務，這跟台灣大部分的比賽有很大的不同。我們的掌聲大多喜歡錦上添花但鐵人賽或是諸多獎金微薄的挑戰賽其實應該要鼓勵的是自我的挑戰與永不放棄的精神。
等十一月初我把大部分想參加的比賽比完後再來跟大家分享吧！
註：宮古島的比賽比較特殊，不是國際習慣的223公里超級鐵人賽，但這個200公里的比賽也已經舉辦超過20個年頭了。
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