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騎Ubike運動是罪過!?

小弟住彰化地區,偶爾假日早晨與晚間 騎乘ubike上八卦山脈(銀行山,鳳山寺,微熱山丘,赤腳精靈,松柏嶺),騎上Ubike慢騎在山區有一種公路車無法感受到的輕鬆感,我從未惡意重踩或是故意輾過坑洞,一切操作均規規矩矩,使用完也付費,為什麼總是有人說 自己有車不騎 跑去騎ubike 破壞公物!??
規定有說ubike不能爬坡 不能拿來運動!? 還是我故意破壞車體 還是沒付費!? 怎麼騎個ubike上山搞到好像犯罪一樣!? 我真的錯了嗎!?
2014-11-19 9:35 發佈
文章關鍵字 騎Ubike運動
應該是UBIKE的定位問題吧,
他們被定位在市區通勤使用,
正常使用下在市區的零件損耗一定比常被騎來上山下海低,
如果大家都騎來上山下海,
車輛如果沒勤於保養維護的話,
那很快車子整體就會七零八落的,
當然維修保養方面是建置商的責任,
但快速的損耗也相對的維修成本增加,
最後這些成本是會落在誰的身上??
我想這是大家會反對的原因吧...
角落影子 wrote:
小弟住彰化地區,偶爾...(恕刪)


就像有繳健保但是每天固定逛醫院的人一樣。每天看個不同科的醫生然後拿不同的藥。


不違法但是是造成成本高漲的原因。
角落影子 wrote:
小弟住彰化地區,偶爾...(恕刪)

騎Ubike運動不是罪過
但騎去爬坡難免給人"有點不可為而為之"的"故意"感
也許Ubike沒那麼弱不禁風
不過跑山路就是需要多施點力、磨耗傳動系統(無論是善意或惡意)
下坡時就是會更快速地消耗剎車(不好好剎車肯定要出事的)
社會觀感就是不好...

同樣的車子在不同使用環境下耗損情況本來就不同

故意拿公共用的來操,你要多繳稅來補貼嗎?
像3樓所說的很贊成..

其實不違法 只是墊高了耗才成本..

他應該不是只單單限定於通勤用.

在台北其實很多人也是用U bike在河濱東走西逛..增加都會人休閒運動的好選項.

只是若是拿來做高強度運動..的確是會把耗材成本拉高..

但這東西沒有一定的解答 , 講太死.一定會被猛烈攻擊 , 看各自的心態吧!!

單純分享心得..別炮我..謝謝各位^^
其實大部份品質合格的單車都沒那麼脆弱,尤其是通勤級的單車,因為不用顧慮重量,大部份的零件和車體都比所謂運動級或是競賽級的車′厚實′,只是′理論上′騎不快+爬不高(太重+檔速不足),小弟倒認為使用公共租用單車運動並無不可,只要遵守時間與繳費規定,並且無故意濫用或破壞的情況..
我是從這角度看,通勤的人等不到車,因為被騎去爬山運動...

沒有違法,但Ubike初衷就是當交通工具接駁。

HHX wrote:
我是從這角度看,通勤...(恕刪)

可是彰化的ubike卻被定位成與"觀光"連結...
這是縣政府與目前所有參選人 推動彰化旅遊的交通工具!
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